Мне б твои проблемы.

В ответ на:

---

Вот появился очередной глюк.
При появлении ошибки от колесного датчика,
что на горбатой дороге случается,загорается вполнакала лампа ручника-тормознухи.

Она же давление низкое показывает.
Вооружился я кучей схем и полез разбираться.
В схемах есть мелкие отличия,но такого...
Насос качает,давление поднимает,датчик срабатывает..
а потом вылез большой сюрприз.
Ни одна из схем не отображает того,что стоит в натуре..
Половина ног не разведены,от контактов блока,которые NC
радостно уходят вдаль провода,которые не указаны нигде..
Короче,фордовский электробардак во все красе..
Кроме меня там постороннего присутствия не замечено..
В выходные вооружусь тестерами,
полезу по всем цепям рисовать,что на самом деле..

---

Ха! Неужто подзамыл жуткую маньечку фордоводов разводить
клеммы всегда по разному?
Я это на ЕЕС-хах очень хорошо уяснил - все блоки разведены по разному,
не взирая на одинаковые датчики. Что-нибудь да обязательно по другому
разведено... И не лень им было?

Ну а с АБС сам бог велел - коробочка ж своя, фордовская! Вот и клемму в ней
тоже совсем собственную зашарашим! И каждый год по другому!!

Редагувати

Відповісти

Цитувати