В ответ на:

---

на трассе ночью едущие с дальним осыпаются мной богатейшим устным русским, признаюсь честно... бо слепят страшно.

---

тут неподалёку тема о очках антибликовых обсуждалась...типа меньше слепит
3 дня назад, начитавшись на форуме о их пользе, пошёл и купил себе за 250 (прозрачные) и за 120 грн (едва затемнённые - 5%, с полоской «антифара» для гашения силы дальнего света) ...чтоб сравнить
таки помогают оба типа.

у меня 80% пробега - это трасса, причём сейчас из-за короткого светового дня и в Киев и назад, в Черкассы, по темноте катаюсь, да ещё и как на зло, когда трафик наиболее активный

в слегка затемнённых можно ночью ездить запросто (но как сказали в оптике, они в европе запрещены для ночного вождения), мало того, можно на дальний ксенон смотреть и при это нормально видеть дорогу . Прямо на фары смотрел, бликов нет, даже структуру фары встречного авто можно рассмотреть, в сумерках, вообще классно видно, границу тумана отодвигает (если можно так выразится), в пасмурный день тоже легче глазам

прозрачные антиблики лучше гасят блики (не просто же так они дороже в 2 раза), но на ксеноновые фары смотреть тяжелее. Если бы было меньше дебилов, которые при сближении авто дальний не выключают, то ездил бы ночью только в прозрачных, а так, слегка затемнённые антиблики с полоской антифара предпочтительнее

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

уть что левое на дороге заметил -- автоматом включается дальний. Пусть это идиотище в кюветы прыгает и вообще что угодно делает -- а я хоть видеть буду, куда ехать надо.

---

А не боишься что ослепишь какого-нить гонзалеса - а он погонится и наваляет тумаков? Или накрайняк ослепит взамен?

ЗЫ: Я б не обрадовался, если бы мне твоя машины сыпанула в рожу дальним... на трассе ночью едущие с дальним осыпаются мной богатейшим устным русским, признаюсь честно... бо слепят страшно.

ЗЗЫ: У мя-то свет штатный и настроен по мануалу - поетому мне все видно... и без дальнего...

---

Ну во-первых, я ж его не на всю оставшуюся дорогу включаю Человеческое зрение устроено так, что мозгу надо распознать объект, а потом "вести" его глаз может и при худших условиях видимости, когда объект не различается, т.е. дальним достаточно "мигнуть" на 1-2 секунды, увидеть, что/где/куда, потом дальний можно выключать -- картинка остнется, какой огонёк что означает и куда движется уже будет понятно.

Что погонится -- не боюсь, таких неадекватов очень и очень мало, пока не встречались. Что включит дальний ответ - тоже не боюсь, т.к. к такому подготовлен. Вон, по трассе есть уникумы, которые и не выключают дальний никогда. Старый водительский трюк с закрыванием одного глаза никто не отменял

Ну и в конце концов, человек мог просто забыть включить фары, получая дальний в лоб он как минимум задумается, что ж за нах такой? Конечно, идейных экономильщиков лампочек так не переделать, но забывчивые фары сразу включают -- после этого светить дальним ему в морду бессмысленно, сразу выключаю.

По поводу "мне всё видно" -- новая европейская машина, блин. Свет по евростандарту, т.е. ближний на встречке ничего не подсвечивает: пешехода, перебегающего слева-направо попросту не видно, и так далее. Это у них в Эвропах по автобанам можно ездить на ближнем, а у нас кратковременно дальний включать приходится довольно часто, особенно по сёлам. Мне кажется, что лучше видеть и знать, что там на дороге творится, чем догадываться, а потом резко маневрировать. В конце концов, именно я, как водитель, буду нести ответственность, не дай Бог что случится.

ЗЫ Ну и очками всё планирую разжиться, да никак не соберусь...

Змінено krolyk (12:52 04/11/2007)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

это где

В ответ на:

---

ЗЫ. А вообще у себя на исторической родине подобного тюнинХа заметила значительно больше, чем в Киеве...

---

---

г. Горловка, Донецкая область...

---

Ураааааа, земляки. Я тоже из Горловки, только давно там был последний раз.
Кстати, в Борисполе тоже дофига машин с новогодней иллюминацией. Круто, наверное. И есть же время у людей, всякой хренью машину начинять.

Редагувати

Відповісти

Цитувати