Иногда кажется, что на дорогах большинство - дибилы (+) (3/3) / Проблеми на дорогах

WildHawk | R.I.P.

Re: Во-первых, это не на дорогах. Это в жизни... (+)

[Re: vvlaw] 6 ноября 2007 в 03:15

БРЕД про перекрестки. Если ты на них так НЕ въезжаешь, то по закону толпы перпендикулярно тоже так НЕ въезжают. Дали бы по 100 баков штрафа за нарушение ПДД - и всё было бы гуд. Пункт ПДД имеется - думай башкой или отдавай таньгу за создание пробки на перекрестке.

Me 262 | важничающий писатель

Re: Во-первых, это не на дорогах. Это в жизни... (+)

[Re: vvlaw] 6 ноября 2007 в 07:59

Аппарат из профиля в штопор не срывается?

Не, не срывается

У меня триммер есть

Grandis | энтузиаст

Re: Иногда кажется, что на дорогах большинство - дибилы (+)

[Re: Ford-Noks] 6 ноября 2007 в 10:16

Те, которых мы видим на дорогах (и в метро) - это уже дебилы, так сказать, состоявшиеся. А в школах подрастает новое поколение, воспитываемое примерами и стараниями дебилов нынешних. И нет этому конца... "Может, в консерватории что-то подправить?"

Сергёга | V.I.P

Re: Иногда кажется, что на дорогах большинство - дибилы (+)

[Re: Helen] 6 ноября 2007 в 13:26

когда в лондоне открыли метро, то у нас отменили крепостное право

так что с большой погрешностью, но подсчитать можно

В ответ на:

В ответ на:

Вспомнилось про лондонское метро. Ехали с приятельницей. Стоим в середине вагона. Людей много. А вагоны там уже наших. И тут внезапно оказалось что наша станция. Первая моя реакция - все, капец, не выйдем. Никогда не забуду как пол вагона спокойно расступилось, из входящих ни один не сделал попытки зайти, никто нас даже не толкнул!!! Интересно, сколько столетий еще должно пройти пока у нас такое будет..

Редагувати

Відповісти

Цитувати

MiGG | Супер писатель!

Re: Иногда кажется, что на дорогах большинство - дибилы (+)

[Re: Сергёга] 6 ноября 2007 в 13:56

В ответ на:

когда в лондоне открыли метро, то у нас отменили крепостное право
так что с большой погрешностью, но подсчитать можно

В ответ на:

В ответ на:

Вспомнилось про лондонское метро. Ехали с приятельницей. Стоим в середине вагона. Людей много. А вагоны там уже наших. И тут внезапно оказалось что наша станция. Первая моя реакция - все, капец, не выйдем. Никогда не забуду как пол вагона спокойно расступилось, из входящих ни один не сделал попытки зайти, никто нас даже не толкнул!!! Интересно, сколько столетий еще должно пройти пока у нас такое будет..

А еще через 10 лет в Лондоне и намного позже в Америке перестали торговать рабами!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Во-первых, это не на дорогах. Это в жизни... (+)

[Re: WildHawk] 6 ноября 2007 в 18:31

В ответ на:

БРЕД про перекрестки. Если ты на них так НЕ въезжаешь, то по закону толпы перпендикулярно тоже так НЕ въезжают.

Почему? Если перпендикулярно интенсивное движение, но нет пробки, то они могут туда въехать вполне законно, затора-то нету! И спокойно покидать перекрёсток. Движение-то не останавливается, затора нету, следовательно, въезжать туда на свой зелёный им не запрещено. А что скорость движения небольшоая - так она в центре вообще небольшая из-за количества транспорта...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Во-первых, это не на дорогах. Это в жизни... (+)

[Re: Me 262] 6 ноября 2007 в 18:32

В ответ на:

Аппарат из профиля в штопор не срывается?

Не, не срывается

У меня триммер есть

А мы вот проверим у знатоков, заводской он, или надо запретить эксплуатацию

Me 262 | важничающий писатель

Re: Во-первых, это не на дорогах. Это в жизни... (+)

[Re: vvlaw] 7 ноября 2007 в 08:31

В ответ на:

В ответ на:

Аппарат из профиля в штопор не срывается?

Не, не срывается У меня триммер есть

А мы вот проверим у знатоков, заводской он, или надо запретить эксплуатацию

Всё заводское! Сервису им. дяди Васи наше решительное "Нет".

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Во-первых, это не на дорогах. Это в жизни... (+)

[Re: Me 262] 7 ноября 2007 в 09:54

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Аппарат из профиля в штопор не срывается?

Не, не срывается У меня триммер есть

А мы вот проверим у знатоков, заводской он, или надо запретить эксплуатацию