Autoua.net → Форум → Проблеми на дорогах →

Трактовка ПДД: Минское шоссе и дорога на Кончу (2/2)

Відповісти

Forth | Супер писатель!

Re: Дык и нельзя!

[Re: xemuliam] 9 ноября 2007 в 15:24

В ответ на:

В случае влёта в закрытый поворот по этой полосе - никто не может гарантировать обеспечение ими безопасности ДД
Неправда ли?

Они могут туда неспеша вьехать, тогда и по полосе проедутся и ПДД будут соблюдены

Vovkaa | важничающий писатель

Re: Дык и нельзя!

[Re: Forth] 9 ноября 2007 в 15:40

Дык на Минском по моему кирпичи висят над этими вип полосами!?

xemuliam | важничающий писатель

Re: Дык и нельзя!

[Re: Vovkaa] 9 ноября 2007 в 15:47

Висят. На перекрестках

Babyfox | важничающий писатель

Re: Дык и нельзя!

[Re: Vovkaa] 9 ноября 2007 в 15:53

В ответ на:

Дык на Минском по моему кирпичи висят над этими вип полосами!?

Да, на Минском висят кирпичи... На Минском еще при выезде из ВИП леса между Шевченко и поворотм на ДВС стоит светофор, и знаки 70 - 50 ... Требования которых никто никогда не выполняет

Drunkard |

Re: RE: Трактовка ПДД: Минское шоссе и дорога на Кончу

[Re: xemuliam] 9 ноября 2007 в 16:29

В ответ на:

Покажи мне, гжде написано, что им можно отступать от общих положений ПДД?

Есть еще законодательство на тему лиц, которые подлежат госохране. Я точно не знаю какое именно, и где, но, думаю, что именно там пишут, шо они могут ложить на все.
Есть еще "недоторканисть". Которая, если я не ошибаюсь, говорит, что едущего по встречной полосе Януковича к админответсвенности привлекать нельзя.

Drunkard |

Re: RE: Трактовка ПДД: Минское шоссе и дорога на Кончу

[Re: Drunkard] 9 ноября 2007 в 16:35

В ответ на:

Есть еще законодательство на тему лиц, которые подлежат госохране. Я точно не знаю какое именно, и где, но, думаю, что именно там пишут, шо они могут ложить на все.
Есть еще "недоторканисть". Которая, если я не ошибаюсь, говорит, что едущего по встречной полосе Януковича к админответсвенности привлекать нельзя.

... и есть еще:
8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами
світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є
обов'язковими для виконання.

Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу
перед дорожніми знаками пріоритету.

Водії та пішоходи повинні виконувати додаткові вимоги
регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофорів,
вимогам дорожніх знаків і розмітки.

Имхо, экипаж машины сопровождения можно вполне себе считать "регулювальниками":
регулювальник - працівник міліції, військової інспекції
безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий
на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне
посвідчення та екіпіровку (формений одяг або розпізнавальний знак,
нарукавна пов'язка, жезл, диск з червоним сигналом чи
світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець) і регулюють
дорожній рух;
Они там вполне работники милиции с кипой ксив и жезлов, и вполне себе регулюють дорожний рух, а автомобиль Януковича всего лишь подчиняется их сигналам, говорящим "всем вон, пахану - быстро ехать".

1

2

Усі сторінки

Відповісти

Autoua.net → Форум → Проблеми на дорогах →

Трактовка ПДД: Минское шоссе и дорога на Кончу (2/2)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, LordAmid, Yorc, moderator, Alexandr

0 користувачів і 46 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1349

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия