Відповісти
Ремонты за все время, не считая ТО:
1. пружинка педали сцепления (гарантия)
2. вот 2 дня назад надиагностировали внулки заднего стаба - за свои, т.к. от гарантии давно отказался
Проблемы в процессе эксплуатации:
1. дико восприимчив к бензусу - свечи дохнуть, засираеццо дроссельная - из-за этого включаеццо режим ограничения скорости, ехать нереально. Обнуляется выкл/вкл зажигания. Путем многочисленных экспериментов установлено, что на 90% причина в дроссельной заслонке (которая 100% рабочая). На виннер не обращался, читал форумы, много думал вместе с мастером
. Проблема решена путем тщательного подбора заправки и добавления при каждой специальной присадки от LM (в присадки не верю, но в этот раз помогло).2. Стартер наворачиваеццо потихоньку. Вернее, бендикс. В ФФ-клубе российском к 80 тыс у многих, у меня чуть раньше. Пока особо не беспокоит, начнет беспокоить - поменяем бендикс, он стоит копейки. Больше ничего.
ТО: каждые 10 тыс. Масло 0В-30 от Мобил. Фильтра оригинальные, кроме масляного. Ну и инжектор со всем трактом чистим руками каждые 20 тыс. Помогает.
Сделанный тунинх (ну ваще-то в процессе):
1. задний стабилизатор от СТ
2. Пружины eibach pro-kit -30 mm
3. ксенон в фары ближнего света (они у меня линзованные, так что практически как заводской)
4. задний парктроник
5. сигнализация с ОС
6. подогрев передних сидений
7. полная шумоизоляция по весьма серьезному варианту
8. немного музыки: замена штатной сони на альпайн 9887, 3-х компонентный фронт (там разные ДЛС
) полупоканально (сейчас 1 усь - ДЛС РА25, второй - старый-старый феникс-голд, который когда-то стоил нереально дорого и играет здорово - клиентский). Адаптировано управление подрулевым джойстиком. Саба пока нетуть. Был летом СПЛ-ный, на котором было выиграно какое-то количество кубков + даже 1 победа в Тернополе ).9. Руль перешит кожей Nappa (штатная не устраивала да и что показывать клиентам, как не свою машину
), еще перешит подлокотник, кулиса, ручка кпп. И передние стойки, в которых подиумы для СЧ и ВЧ.вроде бы пока фсьо
В планах:
1. амортизаторы bilstein b8 sprint (дорогие, блин... 700 долларов/комплект)
2. музыку доделать
3. Иногда появляются мысли перешить салон, но своя машина делается в последнюю очередь, поэтому не будет сделана никогда
.В планах - поездить еще год - может быть, даже 2. Заработать денег, сменить машину жене, а потом купить себе фокус СТ. Второй вариант апгрейда - мини купер (недавно покататься довелось, был весьма удивлен и расстроен тем, как он едет, т.к. мой фокус по сравнению с этим "картом" просто неуклюжая лошадка).
Спасибо за внимание! Все вопросы - велкам
Редагувати
Цитувати
