Привык машину готовить к зиме, и после зимы проверять как она её (зиму) пережила. Сколько было сломано копий про "свой" автосервис, а вот весна, и где бы провести диагностику машины? Главный показатель - качество и правдивость информации.
Для карбюратора, зажигания и двигателя в целом собаководы рекомендуют "Мотор-Сервис", пройдешься поиском по конфе - найдешь адрес, телефон и даже карту. Карб и зажигание диагностируют и лечат хорошо, неоднократно лично проверено, выставляют CO, неким хитрым стендом проверяют зажигание со всеми его системами, от трамблера и проводов до всяческих ваккуумных и центробежных регулаторов опережения. Двигатель - по ходу дела, в частности, компрессию померяют, если симптомы подозрительные будут. Сам каждую весну езжу. Все прочее, вроде как, тоже делают, но, имхо, совершенно необосновано дорого. Остальное - пока что никто не дожил до гордого статуса "выбор собаководов конференции"... Просто нету достойных, боюсь...
Есле это та фирма которая была главная по обслуживанию жигулей при совке, то машина её знает, обслуживалась она (машина) практически только у них. После того как она попала ко мне в руки... Её "нежные уши" услышали много ненормативной лексики в адрес мастеров. Всё что можно было недокрутить, да и что нельзя тоже, было недокрученно, а то и вовсе непоставленно. В гараже крепежа уменьшелось чуть ли не в половину... Да что говорить, если электронный блок наживлен только на одном винтике, а я то думал, машина на розгоне начинала захлёбыватся. ВЫВОД: Не хочется отдавать её опять в руки варварам.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
(-)
