Відповісти
дык вот вчерась довелось поближе познакомитса с 2109. Боже мой скажу я вам. 1) Шоб поменять отломаный крючек на внешней ручке двери, нуно 40 минут паритса, опасаясь недоламать саму ручку, сделаную из неизвесного чугуния-люминия. Потом придумать как же всетаки расклепать старую оську и т.д. и т.п. Я уж негрю, что до сборки ручки докупы, некоторые движущиеся части нужно чательно обработать напильником, дабы исключить закусывания и заедания! Толи дело на Тамагоче: две гайки откуртил, старую ручку вон, новую притулил, тежи гайки наместо и катайся дальше. Дык таврическая ручка по цене ваще не конкурент девяточной. 2) знал конешна шо на восьмерках-девятках бензобак гдето низко, но шоб так!!! я то думал Таврический опасно низко висит да неудобно, но на тамагочи это просто супер по сравнению с восьмеркой!!! голову прбить нужно человеку, туда его пристроившему!!! и место выбрано со вкусом: если вдруг у вас чисто случайно разсупонитса глушитель, и упретса в землю, то он неизменоо и четко другим концом упретса(читай пробьёт) именно бензобак! я ужо наблюдал таку картину, токо на каком то старинном бэмере(у меня во дворе под окнами таким макаром слил литров 40 бизина).
Так чито интересные конструктивные решения имеютса похоже во всех отечественных авто.
Редагувати
Цитувати
Сколько я его тягал-перетягал на мотузке своей копейкой...
прекрасно тянущий движок (посильнее 2101 будет), рессорная подвеска хорошо проглатывает ямки. 