Відповісти
Поехал покупать машинку в Луцк. Планировал либо 08-09-099, либо Opel Vectra/Astra, Pegeot 405, Mazda 626 и т. п. Вобщем прицела на конкретную марку не было – хотел взяль лучшее за свои деньги. Взали с собой спеца, что-бы выбрал.
Приехали на базар 13 марта в 5 утра. Мороз и солнце, день чудесный и машин совсем нет . Пробродили по базару до 10 часов, замерзли как собаки, начали собираться домой. Тут один корешь посоветовал выйти с базара и побродить возле входа – там, говорит, стоят те, кто за въезд денег платить не хочет. Вышли туда. Оказалось что там тачек больше чем на самом базаре. Прошвырнулись там. Спец подходит к машине, обходит вокруг нее и выносит приговор – труп. И так одна за другой. Вобщем я вообще отчаялся, но тут мне повезло – мы уже выходили с этого базарчика как этот спец показал мне Ford Escort. Вид у нее был никакой – ее перед базаром даже не помыли толком + она стояла без бампера – передний номер был вообще скотчем прикручен. Спец посмотрел, потом ещо раз посмотрел, потом залез под капот, поговорил с хозяином, проехался и сказал что как ни странно – но эту можно брать. Вобщем вот что я купил. Ford Escort CLX, 1.8I 16V Zetec, 1992 год, пробег 114155 км. Из наворотов только гидроусилитель. Как потом оказалось ее просто не надеялись в тот день продать, по-этому предпродажной подготовки типа мойки и силикона не делали.
Просто к предыдущему хозяину приехал друг из Харькова чтоб тот ему выбрал машину – вот они за компанию и эту перед базаром поставили – авось продадим.
Как потом оказалось – бампер тоже был – его как раз подкрашивали и он ещо не успел высохнуть. Вобщем, как сказал спец – двигатель, ходовая и кузов в отличном состоянии ( насчет двигателя то же потом подтвердил и моторист, но об этом ниже ). Машинка не красилась, ржавчины нет нигде. Хозяин хотел 3500, сторговались за 3300. До этого она 1.5 года стояла на учоте в Ровно. Поехали, сняли с учота, оформили справку счот и через 2 дня зарегистрировал ее в Киеве.
Теперь о плановых заменах.
На выходные поехал к родителям в Ровно. За компанию решил поменять ремени, масло и фильтры. Сосед посоветовал хрошего мастера, парень 3 года проработал в Германии на фирменной станции, щас работает в Ровно, но некоторые старые клиенты из Германии приезжают к нему сюда – им так дешевле. Позвонили этому мастеру - мне повезло, он был свободен. Взяли его с собой, заехали на яму, он посмотрели и сказал что нужно бы ещо поменять пыльники. Поехали на базар за запчастями. Смогли сразу купить все, кроме роликов для ремня ГРМ и воздушного фильтра. Ролики заказали и через день они были в Ровно. Запчасти продавали ему, по-этому все с гарантией и скидкой.
А теперь калькуляция расходов:
№ Наименование Кол-во Цена
1 Датчик масла 1 шт. 20
2 Пыльник кулака наружный (ВАЗ 2108) 2 шт. 20
3 Хомуты для пыльников 4 шт. 10
4 Смазка 2 шт. 10
5 Ремень ГРМ 1 шт. 137
6 Ролики (натяжной, прокаточные) 3 шт. 375
7 Масло TITAN 10-W40 5 л. 80
8 Фильтра масляный, топливный 2 шт. 100
9 Замена ремня, пыльников, масла, фильтров 80
10 Лампочки габаритов 4 шт. 4
11 Лампочки задних противотуманок 2 шт. 2
12 Сварка резонатора 15
13 Мойка двигателя, кузова, чистка салона 22
ИТОГО 150 Euro 875
Редагувати
Цитувати
. Все дешевые тачки (до $6000) развалюхи полные и выбора нет никакого.
))
Проверь говорит у себя, а то может там уже и пыльников нет. 
Я проверил - Слава Богу все ОК. 
!
, но интересней, когда напишешь, сколько по городу уходит палива. Мой друг, увы, до 10 л. жрёт, собака, если чиста