не на транзисторах, а змеевик на глушаке+газелевская помпа, а для быстрого прогрева 12в ТЭН он вулканизатора.
насчет давления - был использован редуктор tomasetto в качестве подопытного, армированные шланги с двумя хомутами нормально работали под давлением а вот фланцы ОЖ начали травить на стыке с корпусом (корпус металл, фланцы пластик) при давлени 6.5-7кг/см, в принципе редукционный клапан в моем моторе срабатывает при 5-5.5, но ситуации бывают разные... и такая ситуация вполне может довести и до клина мотора.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
