autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумПроблеми на дорогах

Догоним и прегоним Японию!

OxiD | V.I.P ***
Догоним и прегоним Японию!
11 декабря 2007 в 13:41
...по количеству утрамбовщиков.

Честно, не знаю, сюда - или в Курилку. .

Это в развитие тем: ограничения въезда на авто в центр города, отмене маршруток и вообще к теме общественного транспорта.

Взято с Корра:

"В столичном метро появились трамбовщики пассажиров

На станциях Левобережная, Дарница и Черниговская Святошинско-Броварской линии столичного метро появились пять-шесть человек, которые помогают пассажирам влезть в переполненные поезда.


"Людям же нужно уезжать, так они (мужчины в ярко оранжевых жилетах - газета) приходят утром с 8:00 до 9:00, помогают. Ведь пассажиров так много, что двери не закрываются", заявила газете Сегодня работница метро.

Дежурная по платформе говорит, что дружинники были и раньше, только их никто не замечал. Мужчины были одеты, как обыкновенные пассажиры. А недавно им выдали спецодежду.

На Левобережной таких дружинников 7, на Дарнице - 5. Они стоят больше по центру платформы, там всегда масса народу. После 9:00 трамбовщики возвращаются на свои основные места работы, большинство из которых работают слесарями или в депо."

Я видела давно видео о подобной профессии в Японии. Еще тогда прикололась, как наших барышень на шпилечках таким образом утрамбовывать в вагоны.

Прихожу я к выводу, что тайная миссия Космоса - чтобы мы НЕ ХОДИЛИ на работу вообще!
Как я раньше-то не догадалась!
Змінено OxiD (13:42 11/12/2007)
qdamage | старожил ***
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: OxiD] 11 декабря 2007 в 13:45
ой мой. почему-то верится.
спецобмундирование им выдали? спарринг-шлем, капу, наколенники, иначе процент травматизма на проф. почве высокий будет.
copycat | важничающий писатель ****
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: qdamage] 11 декабря 2007 в 13:57
На м.ПЕТРОВКА тоже периодически появляются
Me 262 | важничающий писатель **
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: OxiD] 11 декабря 2007 в 14:29
Вот оно решение!!! Зачем строить новые линии метро, или удлиннять старые? Трамбовать лучше нужно, да и дэдшевшэ выходит. Надеюсь, что машины на стоянках никто трамбовать не додумается...
LOMOND | СуперСтар ***
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: Me 262] 11 декабря 2007 в 15:48
Блин, а это мысль!
только трамбовщик должен быть на гусеничном ходу и с огромным отвалом спереди. таким образом вместимость киевских стоянок повысится в разы!
Soloist | старый писатель ***
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: OxiD] 11 декабря 2007 в 19:13
Всё для народа. Скоро им выдадут стремянки, чтобы помогали влезть на головы уже едущих
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: OxiD] 11 декабря 2007 в 22:28
И они ещё хотят, чтобы кто-то отказался от автомобиля в пользу такого общественного транспорта?
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: OxiD] 16 декабря 2007 в 12:22
Вы можете прославиться почти на всю Европу, коль
С лопатами проявите здесь свой патриотизЬм
(С) В.Высоцкий
Наше метро на весь мир уже прославилось
Пішохід | читатель
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: vvlaw] 16 декабря 2007 в 12:44
Правильно, що хоч почали якось регулювати пасажирів. А то лізуть всі без розбору. Такі чергові, відтягуючи пасажирів, які лізуть "на червоне світло", після оголошення про закриття дверей, сприятимуть формуванню культури. Бо вже дістали, коли спеціально заходиш у вагон останнім, щоб вийти на наступній станції, а за тобою вбігають стада, які потім доводиться пробивати для виходу.
А те, що їх називають "трамбовщики", так це перебільшення. Вони, як я побачив, навпаки, допомагають запхнути до вагона сумки та одяг людей, які блокують двері та можуть зачепитися на швидкості у тунелі.
Така собі метро-ДАІ для пасажирів-гонсалезів.
Гармошкин_SE | Супер писатель! ***
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: Пішохід] 16 декабря 2007 в 17:22
Тофсё фигня. Оптимальнее откак - выдать им бензиновую пилу цепную. И свисток. После третьего свистка, запускаецца пила и отрезает фсьо, шо торчит за дверями. От тогда будет эффективно и эстетично.
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: Пішохід] 16 декабря 2007 в 18:12
В ответ на:

А то лізуть всі без розбору.




Хм... А хіба у метро є якийсь "розбір"? Хіба там є якісь чіткі норми, які встановллють, кому і коли можна, а кому і коли не можна заходити у вагон?

В ответ на:

Бо вже дістали, коли спеціально заходиш у вагон останнім, щоб вийти на наступній станції, а за тобою вбігають стада, які потім доводиться пробивати для виходу.





А хто встановив, що саме Ви входите останнім? А вони вважають, що це вони останні

В ответ на:

Вони, як я побачив, навпаки, допомагають запхнути до вагона сумки та одяг людей, які блокують двері та можуть зачепитися на швидкості у тунелі.





По-перше, вони штовхають саме пасажирів. По-друге ... щось я починаю підозрювати, що насправді це клон, створений кимось, хто насправді у метро не буває Бо хоча сам там не був вже роки, але пам'ятаю, що відстань у тунелі там така від вагона, що зачепитися буде дуже важко. Це ж як повинно щось стирчати? Окрім того, поїзд із незачиненими дверима просто не піде.

В ответ на:

Така собі метро-ДАІ для пасажирів-гонсалезів.




Останнє слово знов наводить на думку, що це ніяк не пішоходом написано Але ж насправді справа навіть не в тому. Це фактично перший випадок, коли застосовуют фізичну силу до пасажирів! По ссилці чомусь "урізали" репортаж, а у оригіналі по ТБ було більше і думок пасажирів (які скаржилися, що без гудзиків залишаються), і посилання на те, що правозахисники заперечують проти цього.
Щодо мене, то погано стає при одній думці про таку давку!
Пішохід | читатель
Re: Догоним и прегоним Японию!
[Re: vvlaw] 17 декабря 2007 в 19:43
vvlaw, як казали в одному фільмі, "с таким аналитическим умом надо работать в бюро прогнозов".

По Ваших питаннях.

Так, в метро є такий "розбір". Якщо на дорогах існуть ПДР, то в метро - Правила користування.
П. 2.4. Правил: "Пасажири повинні... припинити посадку у вагони після оголошення про зачинення дверей". Тобто коли я заходжу і чую початок оголошення, то після його завершення ніхто не може заходити. Але ж заходять порушники Правил...

Відстань від стін тунелю до вагона, справді, переважно достатня для уникнення проблем. Але ж зачепитися можна на в’їзді та виїзді зі станцій. Там закривають вхід до тунелю з платформ такі "калитки". Між ними та вагоном - сантиметрів 10. А я регулярно бачу, ремені від сумок та тонкі плащі, затиснуті дверима. Ніхто не дасть ніяких гарантій безпеки. А двері вагона не сигналізують, якщо вони відкриті на 0,5-1 см., яких достатньо для ременя чи плаща.

Чим Вам так слово "гонсалєзи" сподобалося? Я тут недавно, і не побачити його може лише незрячий. Нормальний зір - необхідна, але не достатня ознака водія

Мене більше інше цікавить: коли б’є дверима людину, яка без мила лізе у переповнений вагон - ніхто не скаржиться. А якщо спокійно допомагають цій же людині уникнути дверей-гільотини - все, азохн вей!
Змінено Пішохід (19:45 17/12/2007)
Autoua.netФорумПроблеми на дорогах

Догоним и прегоним Японию!

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, LordAmid, Yorc, moderator, Alexandr 

0 користувачів і 69 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1200