В ответ на:

---

На сколько я знаю, Игорь Донецкий хорошо разбирается в Зените и Томасетто. Попробуй у него поискать причину.

---

Я у него и ставил. Принять смогут только со вторника. Пока езжу на бензине, прислушиваясь к движку, к малейшим подколбашиваниям на холостых, которые насколько я понимаю есть норма для Ланосов Как бы там ни было, но факт, что газовые настройки снова сбились. Переключаться на газ стала очень рано и опять гремят газовые форсунки .
На бензине расход в норме.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Переключаться на газ стала очень рано и опять гремят газовые форсунки .
На бензине расход в норме.

---

Доброго времени суток!
вот и у меня подобная фигня, но не во всём, как у вас колега! ... Я заметил, что переход на газ, с утра, осуществляется через ровно 4мин 30сек и не сек позже!!! И сразу же начинает его(двиг) колбасить!!! Газофорсы при этом, стучат так, что сердце останавливается!!! При всём при этом двиг пытается заглохнуть(если оч. холодно, - холоднее -5) или просто его не по детски колбасить если температура теплее -5)
Связываю это с:
- должной непрогретостью газофосов и охлаждающей жидкости;
--от сюда богатая смесь(газа) из-за его полужидкой фазы, трогал фильтр после редуктора который, он далеко не тёплый, я бы сказал он при этом ледяной!!!
--от сюда перерасход и т.д.

на неделе поеду регулировать....

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

полужидкой фазы

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

у меня переключается примерно через такой же промежуток времени, хотя, как мне объяснили, переход осуществляется после достижения заданной температуры и именно так у меня и было до сбоя (чётко в определённом положении стрелки).
По приезду на стоянку включил на газ. На горячем двиге форсунки всё равно гремели.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати