В ответ на: чего чего? 7-7,5 это ты про 7000-7500 обортов в мин на Таврии?-))))))
Ну типа да.
ты с Борманом из Харькова сл не общался у него там тюнинговая Таврия до 14 000крутиться что Феррари отдыхает-))))) даже если б она так крутилась....то зона макс кр момента и зона макс мощности заметно ниже находиться.....а максимальное ускорения лежит примерно между этими значениями-))))) смысла крутить больше нету-)))
В ответ на: мда.... 180 ну фордике ? и кто умный ?
А на кукурузере эти 180 веселее что ли
С Кукурузером можно не гонятьсо. В таком темпе у него максимум через полчаса должен закончиться бензус
З.Ы. А я на трассе при 180 практически отдыхаю. С любопытством рассматриваю гонщегов, рвущих из машинки последние жилы, чтобы мне "доказать". Всегда даю обогнать - пусть порадуются, будет что своим детям-внукам рассказать. Если доживут до их рождения.
В ответ на: чего чего? 7-7,5 это ты про 7000-7500 обортов в мин на Таврии?-))))))
Ну типа да.
ты с Борманом из Харькова сл не общался у него там тюнинговая Таврия до 14 000крутиться что Феррари отдыхает-))))) даже если б она так крутилась....то зона макс кр момента и зона макс мощности заметно ниже находиться.....а максимальное ускорения лежит примерно между этими значениями-))))) смысла крутить больше нету-)))
В ответ на: Хмм... Ну обгонять таких деятелей действительно стремно, но необходимо. Ибо человек явно не адекватен. Так пусть он лучше едет сзади, чем впереди... Что же до высоких скоростей на трассе и времени в пути, так от расстояния сильно зависит. Например поездка в Киев -Одесса в режиме 80-110 занимает около 7 часов, а в режиме 110-150 уже меньше чем 5... Все, естественно с писс-стопами и одной дозоправкой, на случай атомной войны. Имхо, 2 часа времени - большая разница. А поездка Киев чернигов при 90-120 примерно 1ч.30мин. Если 120-150 около 1ч. - 1ч.10мин. Разница не существенная...
Это как же ехал Автолюкс, что из Одессы в Киев довез за 4,5 часа???
Как переобулся - больше 110 ехал раз и то для пробы управляемости. По трассе 90-100, в городе куда меньше. Я никуда не спешу. Летом на широких катках, сухой дороге можно прокатится, но не зимой же, когда дорога, за неимением дождей покрыта мелким слоем песочка/грязи вперемешку с маслом машинным
Это как же ехал Автолюкс, что из Одессы в Киев довез за 4,5 часа???
По ощущениям медленно и печально...
А ты не верь ощущениям... Автолюкс чешет минимум 120 и до сколько выжмет... А очучения складываются из габаритов автобуса... Ну и сам посчитай примерную среднюю... Хотя, с трудом верю в 4,5... Гюнсел едет заметно дольше, что то в пределах 7-8 часов...
Это как же ехал Автолюкс, что из Одессы в Киев довез за 4,5 часа???
По ощущениям медленно и печально...
А ты не верь ощущениям... Автолюкс чешет минимум 120 и до сколько выжмет... А очучения складываются из габаритов автобуса... Ну и сам посчитай примерную среднюю... Хотя, с трудом верю в 4,5... Гюнсел едет заметно дольше, что то в пределах 7-8 часов...
Крест на пузе. VIP автолюкс. По расписанию выезд из Одессы в 18:30 прибытие в Киев - 23:30. По факту - выезд из Одессы - 18:30, прибытие на центральный Автовокзал в Киеве в 23:00.
Все вы правильно и про эксплутационные характеристики и про обороты. И даже про хорошую дорогу. Только вот последнее понятие - весьма относительное. Особенно для "их" хороших дорог и для "наших" хороших дорог. У меня знакомый на Subaru Outback (немного более серьезная машинка, правда?) на абсолютно пустой (слава Богу)Житомирской трассе, при хорошей погоде, на скорости 190 км/час - просто попал на двойной "трамплин", его подкинуло, немного потерялась горизонтальная стабилизация, возникла подъемная сила - и он дальше просто улетел, с переворотом через "голову". Это к вопросу о хорошей дороге и допустимой скорости.
Дык я и не спорю... Автолюкс идет очень быстро. Гюнсел в Умани пол часа стоит и вообще кучу остановок делает. Сколько остановок делает Автолькс - не знаю, никогда им из Одессы не ездил. А по трассе встречаю регулярно. Как правило их Мицубиси чешут от 120 и выше, При этом их часто так качает, что аж страшно обгонять...
Дык я и не спорю... Автолюкс идет очень быстро. Гюнсел в Умани пол часа стоит и вообще кучу остановок делает. Сколько остановок делает Автолькс - не знаю, никогда им из Одессы не ездил. А по трассе встречаю регулярно. Как правило их Мицубиси чешут от 120 и выше, При этом их часто так качает, что аж страшно обгонять...
Этот сделал одну остановку на пописать/размять ноги минуть на 10.
Тоже таких встерачаю, и довольно часто. У мну просто машина такая, с ней почему то все хотят гоняться и что-то доказывать. Обычно смотрю на это с усмешкой, иногда могу коротко показать, что я быстрее (по настроению).Если вижу машину более мощную, то даже не рыпаюсь - смысла нет. На самом деле Аккорд, даже 2,4 - машина не для гонок. Она больше внешне спортивная, нежели под капотом.
К вопросу скорости - по трассе обычно 130-160. Иногда 180 (редко, на пустой трассе).
В ответ на: чего чего? 7-7,5 это ты про 7000-7500 обортов в мин на Таврии?-))))))
Ну типа да.
ты с Борманом из Харькова сл не общался у него там тюнинговая Таврия до 14 000крутиться что Феррари отдыхает-))))) даже если б она так крутилась....то зона макс кр момента и зона макс мощности заметно ниже находиться.....а максимальное ускорения лежит примерно между этими значениями-))))) смысла крутить больше нету-)))