У меня была машина с отключением АБС, я такое проделывал. Разница в торм. пути - разы!
Я ехал небыстро с пригорка, на передаче ессесно. В соседнем ряду грузовик. Начал тихонько притормаживать перед дугой. Легкое прикосновение к педали тормоза привело к срабатыванию АБС. Дальше времени у меня особо не было, чтоб дергать передачи и т.д. Просто жал на тормоз не отключая 3 передажу. Работала АБС 
меня несло, но рядность я соблюдал и довольно легко с работающей АБС вошел в поворот. Но при этом особого замедления не ощущал!! 
Хорошо что ехал на Ауди а не опельке. Там мрак с торможением.
Подтверждаю! Утром - давненько я такого скользкого асфальта не видел. На 10км/ч (в тянучке на Лениградской пл.) легонько жмешь на тормоз - срабатывает АБС.Гы, неподтверждаю. Скользко - да, но
незамечено, обычная нормальная зимняя дорога. А АБСски у народа таки срабатывают постоянно. Смотрел как работает АБС на Тусконе, ничего удивительного, что на скользком покрытии тормозной путь увеличивается. При околонулевой скорости, работает как азбука Морзе, на точку блокировка и юз примерно 20-30см (колесики таки блокируются с АБСкой), затем отпускается на тире см 60 и так покругу 
(реально было видно, что замедление автомобиля происходит только в момент блокировки), я в соседней полосе гораздо раньше сбросил скорость, на одном торможении двигателем.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
