Відповісти
Я вот вчера у себя опять обнаружил, 2 года тому было, и вот снова. Я собственно полез глянуть как форсунка прыскает, а там блин маслом все загажено. Не то чтобы загажено, но имеется местами, неакуратненько как-то.
Давай я маслоотсекатель в вентиляции картера ковырять, тряпочкой, керосинчиком помыл. Собрал, завожу без крышки фильтра. Дымок малость идёт. Фигня думаю, почему не через трубочку в коллектор, а в возд. фильтр? Отцепил трубочку. Нифига она воздух не тянет
Снял трубку совсем. Из нее некая жидкость как линёт
Понюхал - вода
Почистил трубочку, пробую пальцем штуцер - ФИГвам!!! Не тянет воздух. Вобщем, я тонким шилом минут 5 ковырял ту фигню, шо в штуцере накопилась за 12 лет. Потом еще керосинчиком помыл.
Собрал, дым не идёт
, надеюсь и масла в фильтре небудет.Попутно выяснил, что эта трубочка ох как на ХХ влияет! Если её снять, обороты ХХ до 1300 поднимаются. Еще интересно - после прочистки/промывки сброс газа стал медленней происходить.
Еще штука странная там. В штуцере маслоотсекателя под эту трубку есть вставочка, которая уменьшает его внутренний диаметр с 3 мм до где-то 1 мм. Нафига она? Типа жиклёр в карбюраторе, для дозировки воздуха мимо заслонки идущего? Странное решение.
Редагувати
Цитувати