Итак!
Если помните, я писал, что у меня полетела прокладка, из-за чего пошло масло в бачок с охлаждающей жидкостью.
Завёз машину Руслану (на пр-т Науки) он его разобрал и сказал:
Надо делать:
1. Головку смотреть (везти на Патона... что-то там проверять её)
2. Втулку или хромировать клапана
3. Кольца
4. Сальники клапанов
5. Прокладки (под головку, поддон, клапанную крышку)
6. Болты
7. Вкладыши шатунные
Вообщем всё это надо делать не из-за пробитой прокладки (отчего повыходило масло из движка), а из-за того, что пора движок подремонтировать :)
Так вот, всё это выходит плюс работа под 500 баксюков. Теперь вопрос: может лучше поменять движок, что скорей всего будет дешевле.
- Как думает коллектив?
-----
С Уважением, Денис.
Audi-80, 1989, 2.0i