Сегодня после 3-х дней стояния в гараже завелась машинка просто супер, вжик - и ровненько урчим на 1000, на секунд 20 поднимается до 1500, потом прогревочные 1200. Главное - на низких оборотах сразу тяга есть, даже не на теплом моторе, чего раньше нехватало.
Ездить теперь очень приятно стало, на низах провала не наблюдается, меньше нужно за плавностью выжима сцепления следить.
Так что если дырка в впускной коллектор мимо заслонки предусмотренна, так она должна быть.
Правда может еще что-то дала Hi-Gear для очистки форсунок, сейчас правда только 15 л бензина с ней выездил, врядли так радикально всё вымылось.