В ответ на:

---

Мерс Вито а отец Транспортёра

---

Т4:
- телега
- салон никакой эстетики и внешний вид серый невзрачный
- имеет смысл брать атмосферный дизель и только , либо бензин ВРШ
- по ходовке главная проблема тяги и наконечники
- ну очень частые проблемы с КПП механикой (особенно по 3-4 передаче)
+ цены на зч довольно умеренные и выбор огромен

ВИТО:
- имеет смысл только 2.3ТД , 611й мотор капризен к солярке и дороговат в ремонте
- часто проблема с рейкой
- дорогие кузовные зч
+ ходовая ходит в разы дольше чем у Т4 цены на зч выше и имеет смысл только что-то близкое к ОЕ
+ отличные ходовые качества
+ если всетаки решаетесь на CDI то динамика


вообщем вито это чисто семейный автобус а транспортер мебель возить

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А по подробнее о CDI двигателе... Чего можно от него ожидать? В смысле слабых мест...

---

дорогого ремонта , вся система слабая абсолютно нет ниодной детали которая не может выйти из строя , тоесть допустим за 2-3 года можно поменять каждый компонент этой системы и так постоянно , пока у нас не будет нормальной солярки + надо лить очень хорошее масло потому как все системы очень зависят от EGR а если у вас в выхлопе будет гуано то тогда надо будет делать и турбину и клапан ЕGR и кучу вакуумных датчиков , один из наших соконфетников уже сам в этом убедился , из-за жалкой течи сальника насоса который стоит 30 грн надо делать ремонта на 3000 грн а через течь этого сальника проходит любая CDIшка поэтому не надо вестись на крики "знатоков" что у нас все эти системы работают нормально и смело покупайте такие машины , БОШ например дает среднюю гарантию на !мех износ! даже на своем топливе где-то 60-80 тыс

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

---

Хорошо иметь спасательную шлюпку!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Если нужно пассажирский, то витек, если грузовой то транспортер.

---

Ми хотим семейную машину. На которой можно поехать в Крим где по дороге после Николаева сплошная тянучка. Надо чтоб можна било наступить на газ и слушать не вой мотороа а быстро обогнать "пердящий" в переди Камаз до того как тебя розплющит о встречную машину. В общем ни кто возить цемент и мебель на нём не собирается. Просто чтоб бил приятненький салончик и тяговитый и надёжний двиг. Я думаю что VITO 2.3 нам в полне подойдёт.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Если нужно пассажирский, то витек, если грузовой то транспортер.

---

Ми хотим семейную машину. На которой можно поехать в Крим где по дороге после Николаева сплошная тянучка. Надо чтоб можна било наступить на газ и слушать не вой мотороа а быстро обогнать "пердящий" в переди Камаз до того как тебя розплющит о встречную машину. В общем ни кто возить цемент и мебель на нём не собирается. Просто чтоб бил приятненький салончик и тяговитый и надёжний двиг. Я думаю что VITO 2.3 нам в полне подойдёт.

---

Рекомендовал бы Каравеллу с 2,5 ТД или бензиновую версию (забыл какой обьем).

Редагувати

Відповісти

Цитувати