Моторы GDI и FSI / Autoua форум

STRG | Достоевский

Моторы GDI и FSI

22 декабря 2007 в 17:12

Народ, а расскажите о житие-бытие моторов GDI и FSI в украинских условиях (в первую очередь имеется ввиду бензин). В немецких форумах постоянно натыкаюсь на сообщения о траблах с системой впрыска GDI - коксуется там чего-то. А вот у Фольксвагена не коксутся, хотя по-идее - тот же GDI. В чём разница?

Igon | V.I.P

Re: Моторы GDI и FSI

[Re: STRG] 22 декабря 2007 в 18:03

В ответ на:

сообщения о траблах с системой впрыска GDI - коксуется там чего-то. А вот у Фольксвагена не коксутся, хотя по-идее - тот же GDI. В чём разница?

ФВ давно перенастроил мозги своих моторов для работы не на обедненной,
а на обычной смеси - во всяком случае, на тех что продаются у нас

STRG | Достоевский

Re: Моторы GDI и FSI

[Re: Igon] 22 декабря 2007 в 18:58

В ответ на:

В ответ на:

сообщения о траблах с системой впрыска GDI - коксуется там чего-то. А вот у Фольксвагена не коксутся, хотя по-идее - тот же GDI. В чём разница?

ФВ давно перенастроил мозги своих моторов для работы не на обедненной,
а на обычной смеси - во всяком случае, на тех что продаются у нас

А зачем прямой впрыск тогда вообще нужен, если смесь как и в обычном движке?

Cabai | V.I.P

Re: Моторы GDI и FSI

[Re: STRG] 22 декабря 2007 в 19:11

В ответ на:

Народ, а расскажите о житие-бытие моторов GDI и FSI в украинских условиях (в первую очередь имеется ввиду бензин). В немецких форумах постоянно натыкаюсь на сообщения о траблах с системой впрыска GDI - коксуется там чего-то. А вот у Фольксвагена не коксутся, хотя по-идее - тот же GDI. В чём разница?

Принцип действия FSI и GDI действительно одинаковый, но конструктивная реализация несколько отличается. Проблемы GDI связаны в основном с двумя вещами - топливным насосом высокого давления и форсунками. Про особенности конструкции насоса можно почитать тут (у FSI ТНВД конструктивно попроще), а различие в конструкции форсунок (именно с их закоксовыванием связаны наиболее частые жалобы) посмотреть здесь (опять же, у FSI форсунка не имеет "завихрителя" - аналогичный эффект достигается геометрией днища поршня).

Моторы GDI и FSI

Моторы GDI и FSI

Додаткова інформація

Модератор: