Відповісти
Прикол какой.
это не прикол
Клабмен - был на базе старого Мини,
поэтому идею просто повторили на новой платформе.
Редагувати
то, что задумывалось БМВ, как нишевый автомобиль, оказалось настолько удачным коммерческим продуктом, что БМВ не смогли отказать себе в том, чтобы сделать из этого кучу денег.
Лично для меня это - не Мини. Для меня Нью Мини навсегда останется именно такой:
Вопрос в том, не убьёт ли это имидж "Мини"?не думаю. Ведь если вспомнить историю Классика, то там были все те же автомобили. Mini Moke был очень даже внедорожником
Хотя именно он и не пошел. Посмотрим...А если Вы не одиноки окажетесь?я и не одинок. Но все притирается и негативные отзывы зачастую перерастают в восторги. Вспомните хотябы дизайн БМВ от Криса Бенгла. Когда-то ему пророчили провал...
не думаю. Ведь если вспомнить историю Классика, то там были все те же автомобили. Mini Moke был очень даже внедорожником Хотя именно он и не пошел. Посмотрим...
все притирается и негативные отзывы зачастую перерастают в восторги.
Вспомните хотябы дизайн БМВ от Криса Бенгла. Когда-то ему пророчили провал...
А вершиной в этой области считал и считаю Е39. Что БМВ покупают даже сейчас - так, видимо, альтернативы сочетанию характеристик нет до такой степени (никто больше не умеет обеспечить такие характеристики управляемости при таком комфорте), что многие мирятся и с дизайном, и с упавшим качеством...
... А вершиной в этой области считал и считаю Е39. Что БМВ покупают даже сейчас - так, видимо, альтернативы сочетанию характеристик нет до такой степени (никто больше не умеет обеспечить такие характеристики управляемости при таком комфорте), что многие мирятся и с дизайном, и с упавшим качеством...
А я его до сих пор не первариваю А вершиной в этой области считал и считаю Е39. Что БМВ покупают даже сейчас - так, видимо, альтернативы сочетанию характеристик нет до такой степени (никто больше не умеет обеспечить такие характеристики управляемости при таком комфорте), что многие мирятся и с дизайном, и с упавшим качеством...мирятся с дизайном те, кто смотрит на Е60 на дорогах. А тем, кто Е60 покупает, но именно что нравится
... А вершиной в этой области считал и считаю Е39. Что БМВ покупают даже сейчас - так, видимо, альтернативы сочетанию характеристик нет до такой степени (никто больше не умеет обеспечить такие характеристики управляемости при таком комфорте), что многие мирятся и с дизайном, и с упавшим качеством...
Спасибо, канешна. Но Х5 сейчас действительно хорош. Без вычурности 5-ки, граненый кузов.
Цитувати
Альтернативы-то особенно не имеется, если человек привыки именно к комплексу качеств БМВ... С ломучестью-то именно мирятся, на этом фоне дизайн уже не так важен