Помогите деактивировать или "закоротить" сабж заводской установки.
Глохнет, скотина, на ходу, а потом по часу не хочет заводится. Искра отсутствует в это время.
Но если мотор работает - то как часы, без перебоев, поэтому думаю, что с катушкой и свечами всё в порядке.
Лампа "Check Engine" не горит, да я и не знаю, есть-ли она там вообще.
Иммобалайзер "NATS", брелок отдельно от ключа (одна из первых моделей)
В немецких форумах есть подобные темы, однако модераторы жестоко режут все "инструкции" по "деактивации противоугонных устройств".
Вобщем хелп, кто чем может