Re: Хм, был там вечером, около 20:00 - ничего похожего (+)
[Re: Eli] 8 января 2008 в 16:00
В ответ на: И снегоуборочной техники было немало - наверное поэтому всего три ДТП по пути, правда все три с разворотами и участиями ТАЗ-классиков
Я видел 2 аварии с участием Ланосов - одна перед Жашковым, вторая - возле КП "Тополя"(БЦ). Под Ульяновкой меня обогнала Шкода Октава и ВАЗ-2105. Сколько шли - , но у меня была скорость 120 км/ч.
В ответ на: ехал вчера по сфотографированным тобой местам с 21 30 до 23 45, было уже нормально, по крайней мере от Жашкова вообще чисто, до него полторы полосы чисто, но это так всегда, не один год езжу по этой трассе.
Я выехал в 16-00 с Ульяновки и в 16-30 проезжал Умань. До нормального состояния дороги - было далеко.
Ну я ВАМ скажу что такой каток бил по всей трассе Буковель\Яремча-И.Франковск-Тернополь-Збараж-Любар-Житомир, и только подьезжая к Киеву (где-то за 70км) трасса стала полностью чистой, а за Житомиром машин 5 в кювете или возле наблюдалося...
Нет, в Новой Одессе было сухо и практически ясно в это время. Это скорее всего развязка возле поста ГАИ в Ульяновке (Станиславове, Голованевск) там где туалеты с душем "Поплавок".
Жаль не было настроения фоткать Житомирскую трассу. Где-то в р-не Радомышля каток -мой сотрудник оказался в кювете 11м! (Десять до этого насчитал)-перед ним начало джип крутить , ну и товарищ притормозил....Короче масса аварий...я ездила забирать его жену с ребенком, насмотрелась...и все равно летуны остались! И дорога плохая, и аварий много (видно), и все-равно в голове ветер. Дорожников видела...около полшестого сыпали песок...но аварии произошли раньше...
В ответ на: А мне что-то мостик характерный знакомым кажется
В Н.Одессе узкий мостик, раньше висело ограничение скорости 20км/ч, и за мостиком - гнездо ГАИ
Там не просто узкий. Там выезд на мостик (если ехать со стороны собственно Новой Одессы в сторону одесской трассы) с трамплинчиком, а сразу за ним начинается крутой закрытый поворот с обратным уклоном покрытия! Причём оно огорожено отбойниками с обеих сторон, т.е. ещё и маневрировать некуда. Это не просто место концентрации ДТП, там постоянно лобовые с тяжкими последствиями. Я уже, если приходят консультироваться по тяжким ДТП в районе Новой Одессы, сразу спрашиваю: "Мостик?" Удивляются: "Откуда вы знаете?" Если не считать горных срепнантинов Крыма, более опасного места на дорогах Украины я не знаю. А что там творится при такой скользоте, я подумать боюсь. Тем более, что мосты сами по себе бывают более скользкими, чем окружающие участки. Когда я там был, знаки висели и "опасный поворот", и "80" а потом "40". Но тут работает то самое правило, когда народ привыкает, что знаки расставлены от балды или ради сидения под кустом с радаром, и попадает в том единственном месте, где они по делу...
Мостик на фото - через Одесскую трассу. Место поворота на Первомайск, Николаев. Обсуждаемый мостик в Н. Одессе выглядит совсем по другому, не представляю, как его можно с чем-то перепутать даже в заснеженном виде. С другой стороны, его в последние годы настолько регулярно обвешивают дополнительными знаками, что логично было предположить, что уже и столбов фонарных понатыкали . Н.Одесский мостик действительно знатный, всем кто первый раз едет этой дорогой, про него обязательно напоминаю.
Там и напоминать бесполезно, встречный может вылететь Этот мостик - одна из причин, почему не езжу той дорогой. Кстати, интересна история его возникновения в нынешнем виде. Мне местный следователь рассказывал. Сам мостик был построен ещё немцами, во время оккупации, судя по всему. И дорога к нему шла прямая. Потом, годы в 60-е, дорогу решили "передвинуть", что и сделали. только уже в ходе работа (как обычно у нас) выяснилось, что сам мостик передвинуть нельзя. Он опирается на единственный твёрдый участок берега (не зря река называется Гнилий Єланець). Вот и пришлось такой крутой поворот делать, чтобы вывести новопроложенную дорогу к старому мосту...
Ехал 7.01.08 из Одессы на автобусе (Автолюкс) 7:30 - 14:00 Дорога в принципе сухая, местами гололед, уборочная техника присутствовала. Аварий ни одной не заметил. Автобус топил хорошо, мало легковых его обходило. Но автобус тяжелый и 3ех-осных был.