"Шкода, это как последняя линия полигона, на которой обкатывают уже то, что скоро будет установлено на Фольксе. Пример? Движок 1.8т, движок 2.0 ФСИ, новая 6-ти МКПП (это которую стали ставить с мотором 2.0 ФСИ), мотор 2.0ТФСИ, сидения Рекаро (сначала ставили на Октаву А5 РС, потом на Пассат 20 ТФСИ, потом и на Пассат 3.2, и сейчас уже на Пассат Б6 хайлайн идет как доп. опция... хотя насчет последнего не совсем уверен...). Да еще подвеску забыл, сначала ее на А5 поставили, а потом на Пассат Б6. И климат, сначала появился на Туре, потом на Пассате Б5 и Супербе... "
Я понимаю, Шкода - это вершина технологий, но Ауди с движком 1.8Т начали делать в 1995 году. А когда Октавия появилась?
Сиденья рекаро ВАГ ставил когда слово Октавия еще никто не знал :-)
В ответ на: "Шкода, это как последняя линия полигона, на которой обкатывают уже то, что скоро будет установлено на Фольксе. Пример? Движок 1.8т, движок 2.0 ФСИ, новая 6-ти МКПП (это которую стали ставить с мотором 2.0 ФСИ), мотор 2.0ТФСИ, сидения Рекаро (сначала ставили на Октаву А5 РС, потом на Пассат 20 ТФСИ, потом и на Пассат 3.2, и сейчас уже на Пассат Б6 хайлайн идет как доп. опция... хотя насчет последнего не совсем уверен...). Да еще подвеску забыл, сначала ее на А5 поставили, а потом на Пассат Б6. И климат, сначала появился на Туре, потом на Пассате Б5 и Супербе... "
Я понимаю, Шкода - это вершина технологий, но Ауди с движком 1.8Т начали делать в 1995 году. А когда Октавия появилась?
Сиденья рекаро ВАГ ставил когда слово Октавия еще никто не знал :-)
Перед тем как гнать на авто, смотри пжалста в профиль людям!!! Чесно, для меня откровение, что Октава это модель в которую вкладывают НьюТехнолоджи, шоп потом поставить их на пассат))))
Я понимаю, Шкода - это вершина технологий, но Ауди с движком 1.8Т начали делать в 1995 году. А когда Октавия появилась?
Сиденья рекаро ВАГ ставил когда слово Октавия еще никто не знал :-)
Наверное, ты хотел спросить, в каком году Шкода вошла в состав концерна Фолькс?
По поводу новых технологий, то не все здесь однозназначно. Я согласен, что например системы ЕСП, АСР и т.д. сначала появились на Ауди, а потом стали ставить на остальные Фольксы...
Но в целом, мы видим какая политика у концерна Фолькс последние лет 8... ИМХО
Что касаеться моего профиля, то я не фанат Шкоды, а в часности Октавии. Более того, я не перестаю критиковать эту модель с точки зрения простого потребителя (на нашем форуме есть мои посты на эту тему), но с другой стороны, я опять таки, как потребитель замечаю и явные плюсы этой марки или скорее модели... Поэтому, у меня, "не замылены" глаза этой маркой., и я делюсь своими впечатлениями/заниями и т.д. по этой марке, дабы ищущие свою машинку могли сделать привильный вывод...