это понятно что обстоятельства разные бывают, и погода и все такое...
я к тому, что с авантюризмом у panasy вроде как полный порядок - можно было б и рискнуть
зы мы недолго спускались - может час, не больше - один раз я тока очканул - навстречу поднимался деятель на сотом кукурузере или лексусе в том кузове, а перед ним сопровождение - на девятке. так мне машет - мол давай уебуй, ну и пятился я назад метров 100 шоб найти где воткнуцо. так када я пропустил, тот кукурузовод сам в сугроб сдал и меня так вежливо пропустил. да с татарами на классиках убитых раъезжацо стремно
Просто самый тяжелый участок там - это последние километры, где полороты на 180 градусов. Полный привод все таки рулит. Ну и по правилам съезжающий вниз уступает дорогу едущему вверх. А водителю БМВ - зачет! Он или профи, или долб...еб полный!
Ну, что ж Вы так. там как-то снежной зимой на даче логан ездили вверх и вниз (на свей побоялся, взяли местного за 50 грн), так нормально, дачка нас четверых лбов вытянула и спустила почти без экстрима. Один раз толкали только. Хотя раз на раз не приходится
- ну, скажу честно, были такие мысли, были, но у нас всего лишь день на Крым отводился, не успели просто, плюс несмотря на весь авантюризм, муж сказал, что без цепей туда нельзя соваться
В ответ на: Единственно, что неясно - БСД - большая страшная дорога - разве не через Соколиное идет?
Не, не через Соколиное идет дорога на Ай-Петри из Бахчисарая, с тыловой ее стороны так сказать, там вообще кошмар делается, сплошной серпантин, но она не страшная - она нудная а моя Страшная Дорога - это между Алуштой и Судаком, там ОБРЫВЫ и ПРОПАСТИ. Вот тут вот ее часть видна (смотреть внизу вдоль моря): http://sunsite.berkeley.edu/EART/x-ussr/100k/L-36-118.jpg
На скользких подъёмах задний привод меньше буксует, так как вес назад переносится, а на переднем приводе в случае особо скользких подъёмов лучше подниматься задним ходом. Как раз получается "иммитация заднего привода", ну и передаточные числа более "тягучие", правда. А вообще надо бы съездить туда, прям ностальгия от отчёта. Классно смотались!
Мне рассказывали как в прошлом году на Фронтере туда заехали, а назад 5 часов спускались и несколько раз чуть не убились...
Был в прошлом же году два раза. Раз 13-14 февраля, раз 8-го марта. Так вот в первый раз снег начался от Серебрянной беседки (в Днепропетровске было -10, но снега вообще не видели, а в Ялте в это время +7, на Ай-Петри те же -10). На плато снега было уже по колено и более, ехал на Ланосе с шипованной Хаккой 2. Поднялись без проблем, только разок очканули, когда местный стрит-сракер на стареньком бумере, спускаясь сверху, вошел в 180 градусный поворот на ручнике - а я как раз только собирался потихоньку карабкаться. Таки было стремно. Перед спуском решил одеть цепи - давно их не использовал. В общем за время одевания цепей точно пару раз спустился бы и без них .
На скользких подъёмах задний привод меньше буксует, так как вес назад переносится, а на переднем приводе в случае особо скользких подъёмов лучше подниматься задним ходом. Как раз получается "иммитация заднего привода", ну и передаточные числа более "тягучие", правда. А вообще надо бы съездить туда, прям ностальгия от отчёта. Классно смотались!
+1 На личном опыте убедился что на подъемах задний привод рулит. А при "имитации заднего привода" на переднем всеравно не всегда достигается нужный результат, особенно в случае напрвленной резины,т.к. она какраз начинает работать не в том навправлении
Меня "задолбал" спорт в Солнышке. Весь вопрос-кто раньше место у моря забьет первым. А пИляж там еще тот-ну типа большой. Но к воде не подойдешь-сплошные подстилки. Неа- солнышко не для нас.