В ответ на: Какие отзывы?? Знаю, что официально не поставляются, но все же...
Машина для американских колхозников. Как их там? Фермеры, что ли. Зы. Эт, не я придумал. Это великий и ужасный наш америкосовский засланец КD как-то правдой обмолвился.
Ацтой редкий, с Прадо он даже и рядом не стоял. Особенно впечатлило качество отделки салона в полной комплектации, пластик - полное г-но, с заусенцами, зазоры в палец толщиной. Я был удивлен что тойота такой ужас сделать может.
В ответ на: Это ж хайлюкс-вагон. Пикап то бишь. Он должен быть чуть удобнее лошади.
Или не?
Не - не пикап - номаная тачила - больше на РАВ даже похожа.....в субботу у нас возле работы нашего Ланоса служебного подбил - крыло в смятку, а у Фортунера тока царапины на бампере
В ответ на: Ацтой редкий, с Прадо он даже и рядом не стоял. Особенно впечатлило качество отделки салона в полной комплектации, пластик - полное г-но, с заусенцами, зазоры в палец толщиной. Я был удивлен что тойота такой ужас сделать может.
Подтверждаю. Плюс - кожа выглядит как дермантин средней паршивости. Зато - недорого.
Фортунер позиционировался тоетой, как дешевый жып Съекономлено на всем - начиная от отделки (пластика салона), заканчивая фаршем (например не существует фортунеров с климатом - тока тупо кондей). Салон действительно выглядит крайне убого. Единственный плюс - сохранена тоетовская надежность - агрегаты с прадо. С 2,7 не едет ваще С 4,0 едет Шумоизоляция отсуцтвует как класс ваще. ЗЫ ИМХО - народный японский уазег
ЗЫЫ Если у тя корона автобрендов в голову еще не вросла корнями - за 38к возьми коптиво с 3,2 ты буш неожиданно удивлен разницей в качестве отделки салона и расходом бенза и динамикой...
ЗЫЫ Если у тя корона автобрендов в голову еще не вросла корнями - за 38к возьми коптиво с 3,2 ты буш неожиданно удивлен разницей в качестве отделки салона и расходом бенза и динамикой...
Каптива не нравится.. ВООБЩЕ... Внешне - зачет, но салон - АХТУНГ, как в Лачетти...
В ответ на: Ацтой редкий, с Прадо он даже и рядом не стоял. Особенно впечатлило качество отделки салона в полной комплектации, пластик - полное г-но, с заусенцами, зазоры в палец толщиной. Я был удивлен что тойота такой ужас сделать может.
Не понятно сравнение с машиной, которая дороже более чем на 30% фортунера, почему фортунер не сравнить еще с Х5 или поршем?
почти две сотни страниц о сабже. Много говорено-переговорено. Для себя вынес следующее: Из плюсов: - цена; - настоящий рамный джип с блокировками и пр.; - 7 мест (кому актуально) - надежный, в плане что ломаться там особо нечему :-)
Из минусов: - по сравнению с Прадо убогая отделка и комплектация, плохая шумоизоляция; - арабская сборка, на морозы вроде не рассчитан (хотя ездят у нас без проблем, вроде); - официально не ввозится, то есть и гарантия от серых дилеров;
П.С. дизельный вариант продается в Киеве в районе 48 тык, бензиновые - в основном с Одессы, 2,7 в районе 35 тык, 4 л дороже на 4 и более тык (плюс в 4 л идут допы, вставленные арабскими дилерами, типа ксенона-ДВД-кожи). Расход декларируют в районе: - 2,7: 17-18 город, 10-12 трасса без фанатизма; - 4,0: >20 в городе, трасса на литр больше 2,7 (но я лично не верю :-).
Отзывы в целом неплохие - я так понял, на свои деньги машина очень даже нормальная.