Есть ли он вообще? Допустим, продавать авто 4,5 лет с пробегом 95 тыщщ или 5,5 лет с пробегом 105 тыщщ. Разница минимальная (особенно если в пределах одного года выпуска), но может повлиять на выбор идентичных экземпляров и цену при торге. (До пяти лет или полных пять, до 100 тыс. или больше 100). Ведь многие наверно подвержены такому синдрому? Какие мнения?
я, собственно, не о запахах , а о б/у авто, о временных и пробеговых барьерах Ну, на тех же примерах, стоит ли продавать авто слегка за 5 лет и слегка за 100 тыс.? Или же учитывая подсознание потенциального покупателя сделать это или раньше или можно отложить, т.к. цена всё равно уже будет снижена.
Я как-то заинтересовался вопросом покупки 2-3 летнего авто.Но! И на СТО, и на нашем форуме люди, которые связаны с авторемонтом, заявили, что это очень стремный вариант, ибо как раз в этом возрасте авто часто продают из-за ДТП или каких-то серьезных скрытых дефектов. Вот теперь у меня психологический барьер возник к 2-3 леткам. А если бы я вдруг решил покупать 5-летку, то мне было бы все равно 4,5 или 5,5, смотрел бы по состоянию.
Это наверное у кого как. Я к примеру ежжу три года и продаю обычно осенью машину в исправном состоянии, ни разу не заметил психологических барьеров у покупателей.
В ответ на: Есть ли он вообще? Допустим, продавать авто 4,5 лет с пробегом 95 тыщщ или 5,5 лет с пробегом 105 тыщщ. Разница минимальная (особенно если в пределах одного года выпуска), но может повлиять на выбор идентичных экземпляров и цену при торге. (До пяти лет или полных пять, до 100 тыс. или больше 100). Ведь многие наверно подвержены такому синдрому? Какие мнения?
Я вообще не подвержен. По словам перекупщиков пробег скручивается в 100% случаев (кстати как раз для подверженых описаному вами симптому товарищей), а возраст авто и его состояние разные вещи: многое зависит от условий експлуатации. Так что главное грамотная диагностика Остальное понты.