Autoua.net → Форум → Opel форум →

Ограничитель? Не верю :)

Відповісти

Astra_nom | СуперСтар

Ограничитель? Не верю :)

18 апреля 2003 в 07:17

Дано :
Astra F '93
Двигло X16SZ с компрессией 12-12-11-12 (намеряли на SVT Fortuna)
Особых проблемов с машинкой за два последних года не замечено.
Паспортная максимальная скорость - что-то около 185 км/ч.
Свечи, фильтры и протчая и протчая - поменяно вовремя.
В баке нормальный 95-й (насколько это возможно)

Ровная прямая дорога.

Эксперимент :
Заводимся, едем.
...
Разогнамшись включаем 4-передачу, топим педальку в пол.
Двигло без особливых напрягов раскручивается до 5 тыщ оборотов (обычно так не ездяю, жалею, но ради эксперимента... все равно красная зона с 6 тыщ).
Втыкаем 5-ю, топим педальку в пол...
3,5-3,6 тыщ оборотов (около 165 км/ч) и хоть ты застрелись быстрее не идёть.

И после динамики на 4-й в недостаток мощи как-то не верицца.

Чего она не едет?

Ни у кого подобных приколов не наблюдается?

dms | важничающий писатель

Re: Ограничитель? Не верю :)

21 апреля 2003 в 20:12

Проблемы, однако. Зачем больше 165, да по нашим-то дорогам? Може лучше целым доехать? :-)
А если серьезно, причин может быть много и очень разных.
Паспортная максимальная скорость - на идеальном состоянии машины и дороги.
Ведь вопрос идет о предельных режимах, а тут могут играть роль все, вплоть до (или скорее, начиня с )износа деталей двигателя, ходовой и всего прочего. А так-же отклонения в качестве бензина, состояние покрышек и даже тип их и пр. пр. пр. Даже внешняя динамика может играть свою "занижающую" роль. Так что думаю, особенно париться не эту тему - не стОит.

Astra_nom | СуперСтар

Так быстрее и не надо, но интересно :)

22 апреля 2003 в 00:39

Сабж, в общем-то

Быстрее на Астре все равно ездить некомфортно - маленькая, легкая она, на неровностях да от ветра уж очень ее по сторонам носит.
Самая комфортная скорость - 120-140.
Понятно, что макс. скорость только в идеале достижима, вопрос скорее был в том, почему на пятой движок не вытягивает хотя бы 4 тыщи оборотов - у него максимальный крутящий момент после четырех тыщ, т.е. при росте оборотов, к примеру, с 3000 до 3500 он только легче должен кузов тащить, хотя, конечно, сопротивление воздуха с ростом скорости растет квадратично...

mar6565 | приверженец

Ну начнем с того, что максимальная паспортная скорость(+)

22 апреля 2003 в 01:06

у Астры Ф с этим движком 170км./час. и достигается она именно на четвертой передаче, именно на ней двигатель может отдать максимальную мощшость. Пятая передача- повышающая и предназначена для экономии бензина на крейсерской скорости 110-130км./час. При большей скорости на пятой передаче двигатель не может преодолевать возростающее сопротивление воздуха и не может достичь тех оборотов при которых он может отдать максимум мощности. Так, что у тебя все правильно, так и должно быть

.

lima | новичок

Re: Ну начнем с того, что максимальная паспортная скорость(+)

22 апреля 2003 в 03:00

На Астре F X16XEL 1999г. максималка на 5-ой ~186км/ч(паспортная)

Astra_nom | СуперСтар

Так e X16XEL - это уже инжекторный 16 клапанный Ecotec, (+)

22 апреля 2003 в 20:27

а мой X16SZ - старый кадетовский восьмиклапанник с электронным блоком вместо трамблера.
У них моща здорово отличается.

mar6565 | приверженец

Астру F перестали выпускать в 98 году, наверное (+)

22 апреля 2003 в 20:32

речь идет об Астре G, другая аэродинамика, к тому же двигатель Х16ХЕL - 101л.с., а Х16SZ - 71л.с., как говорится почувствуйте разницу

.

mar6565 | приверженец

Зря ты наговариваешь на свой(наш) двигатель (+)

22 апреля 2003 в 20:43

он у тебя инжекторный, только с моно впрыском. Х16SZ и его 75 лошадильносильное продолхение X16SZR-является вершиной 8 клапанного опелевского моновпрыскового двигателестроения, непрехотливый, выносливый,простой как уголдома, отвечающий современным требованиям по экологии(приставка Х перед 16), незря он выпускается до сих пор наряду с Экотеками.

Astra_nom | СуперСтар

Да знаю я, что он моноинжекторный :)

22 апреля 2003 в 22:50

И доволен этим страшно - конструкция действительно надежная до безобразия.
Но шестнандатиклапанники Экотековские тоже ничего.
Экономичнее, мощнее.

Где-то я табличку с характеристиками движков видал - пойду освежать в памяти

Dim_DYm | старый писатель

думаю ты прав (-)

24 апреля 2003 в 18:26

думаю ты прав

Відповісти

Autoua.net → Форум → Opel форум →

Ограничитель? Не верю :)

Додаткова інформація

Модератор:

valdex, moderator

0 користувачів і 9 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2618

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия