Autoua.net → Форум → Autoua форум →

А знаете, чего не хватает в КОАП? (+)

Відповісти

Sanya | V.I.P

А знаете, чего не хватает в КОАП? (+)

20 апреля 2003 в 20:16

Осмелюсь предположить, что в КОАП не хватает отдельных статей об ответственности служителей правопорядка за те же действия, что и других людей, но только со степенью ответственности гораздо выше! Т.е. должны быть специальные меры наказаний для автомобилей МВД, которые движутся по встречной полосе или с превышением скорости... и т.п. Ведь многие статьи предполагают более строгую ответственность "посадових осіб", так почему бы не распространить их шире?

И самое главное: я не нашел там статьи, предполагающей ответственности за пособничество нарушению законов (в частном случае - ПДД) действием или бездействием! Т.е. вместо того, чтобы остановить автомобиль нарушителя и составить протокол, ГАИшник отдает честь и сопровождает взглядом... Такие должностные преступления должны караться самым строгим образом!

Ну и что касается упоминавшихся "разрешений" водителям автомобилей ВР нарушать ПДД при условии обеспечения безопасности движения... Это уже не просто пособничество нарушению ПДД: это превышение полномочий (компетенции). Ведь перечень тех, кому и при каких условиях разрешается нарушать ПДД, определен КАБИНЕТОМ МИНИСТРОВ! А какой-то начальник ГАИ решил, что он круче кабмина... Есть ли ответственность за подобные действия?

ИМХО, только после того, как все вышеперечисленные пункты найдут отражение в КОАП (а не просто повышение штрафов и расширение полномочий ГАИ), это хоть как-то в лучшую сторону повлияет на ситуацию с дорожным движением. Ибо в таком случае ВСЕ участники дорожного движения наконец-то будут уравнены в своих правах и обязанностях! И большинству из нынешних нарушителей ПДД многое перестанет сходить с рук!

Что думаете, коллеги? Реально ли повлиять на принятие нового КОАП? Например, составив коллективное письмо (подскажите куда) или даже индивидуальное письмо (тоже подскажите куда)...

Шур.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: А знаете, чего не хватает в КОАП? (+)

20 апреля 2003 в 20:34

Нужно отличать, когда речь идёт о должностном лице, а когда о водителе, пусть и служебного автомобиля. В качестве должностного лица он действует только тогда, когда осуществляет организационно-распорядительные или хозяйственные функции. Т.е., если взять того же ГАИшника, пока он едет к месту "охоты" - он такой же водитель, хотя имеет право включить спецсигналы и отступать от требований ПДД. Когда он прибыл, вылез из машины и остановил кого-то, составляет протокол и т.п. - он уже действует как должностное лицо. Если он допустил нарушение закона во втором случае - возможна его ответственность как должногстного лица. Если, сидя за рулём, нарушил ПДД, - нет.
Или предлагаете ввести различную ответственность в зависимости от серий номеров? так уверяю Вас, что тогда прежде всего для "частников" установят удвоенные ставки, если только подать им такую мысль! Да и вообще - это не выход.
А вот ввести дополнительную ответственность сотрудников ГАИ за допускаемые мим нарушения, как за "закручивание гаек", так и за игнорирование нарушений, может быть, и стоило бы. Но только не КоАП - это сфера совершенно другого регулирования.
Если и стОит на что-то "влиять", так, скорее всего, в том направлении, чтобы не вводили иной порядок рассмотрения нарушений и наказание в виде лишения прав за что ни попадя. Сами же по себе размеры штрафов, если их изрядно увеличить, как раз и будут останавливать именно потенциальных злостных нарушителей, а на нормальных водителей мало повлияет... Что, собственно, и требуется.

Sanya | V.I.P

Не совсем согласен (+)

20 апреля 2003 в 21:12

В ответ на:

Нужно отличать, когда речь идёт о должностном лице, а когда о водителе, пусть и служебного автомобиля...

Не, это не выход. Ведь он даже за рулем частного автомобиля в случае чего высунет "корочку" в окошко - и на этом его ответственность закончится. А было бы здОрово, если бы принадлежность к гос. структуре висела бы над ним Домокловым мечом постоянно! Т.е. поехал на охоту, нарушил - отвечаешь ПО ПОЛНОЙ программе, а не как все. Хочешь работать в гос. структуре и получать зарплату с налогов осталльных граждан - изволь получить в добавок еще и повышенную ответственность! Не хочешь - иди разгружать вагоны и оплачивать труд более достойных гос. службы людей.

В ответ на:

Сами же по себе размеры штрафов, если их изрядно увеличить, как раз и будут останавливать именно потенциальных злостных нарушителей, а на нормальных водителей мало повлияет... Что, собственно, и требуется.

Не-а, ничего не изменится. Потому что подавляющее большинство грубых нарушителей - это "неприкосновенные" личности, которые штрафов никогда не платили и наверняка никогда платить не будут. Поэтому повышение штрафов их никак не коснется.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Не совсем согласен (+)

20 апреля 2003 в 21:39

Пресловутых "неприкосновенных" личностей не так много. Ну. может быть, несколько тысяч на Украину, это максимум. Не надо "зацикливаться" только на них. Водителей же - миллионы. И подавляющее большинство платит штрафы либо взятки. Потому увеличение размеров штрафов как раз многих остановит.
Ответственность должностных лиц должна быть жёсткой за нарушения связанные со службой. Вне службы же - это такое же частное лицо. Тем более это каксается наёмного водителя, который вообще должностным лицом не является.
А создавать категорию лиц, которые отвечают "не как все", опасно в принципе. Сегодня это будет одна категория, а кого в неё включат завтра? Вы уверены, что не найдут какой-то признак, по которому туда попадёте Вы?

Sanya | V.I.P

Пожалуй (+)

20 апреля 2003 в 23:40

В ответ на:

А создавать категорию лиц, которые отвечают "не как все", опасно в принципе. Сегодня это будет одна категория, а кого в неё включат завтра? Вы уверены, что не найдут какой-то признак, по которому туда попадёте Вы?

ОК, согласен. Тогда один из трех предложенных пунктов исключаем, и остаются только два, которые касаются надзора за дорожным движением. Возможно, и вправду это должна быть не административная ответственность... Будем думать

В ответ на:

Пресловутых "неприкосновенных" личностей не так много. Ну. может быть, несколько тысяч на Украину, это максимум. Не надо "зацикливаться" только на них...

Возможно на Украине их и вправду несколько тысяч... А вот среди грубых нарушителей ПДД они составляют по меньшей мере 80% (если судить по личным наблюдениям, а не по статистике ГАИ: статистика ГАИ покажет 0%

). Так что бороться нужно в первую очередь именно с этой категорией "людей"!

solo2 | Супер писатель!

вопросы, вопросы...

21 апреля 2003 в 17:37

а вот должностное лицо едущее вечером со скоростью за 100 км к себе на дачу в кончу-заспу - оно при исполнении или как ?
а почему в литве(или латвии) отменили спецсерии госномеров и там все типа равны ?
по поводу коллективного письма - уже предлагал - elia меня попытался высмеять, другие как-то вяло. но я рад что появился единомышленник.

elia | и.о. пользователя

Re: вопросы, вопросы...

21 апреля 2003 в 18:57

В ответ на:

по поводу коллективного письма - уже предлагал - elia меня попытался высмеять, другие как-то вяло. но я рад что появился единомышленник

Такой вопрос поднимается постоянно. Вот начало только одного обсуждения из кучи подобных.
Остальное - в поиск.

Единомышленников много - желающих действовать маловато.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

А знаете, чего не хватает в КОАП? (+)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 48 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1761

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия