Відповісти
Симптоматика: гул при движении даже накатом, "сдергивания" колес на неровностях дороги.
Лечение: замена подшипников передних ступиц, шаровых опор, подушек стабилизатора, сайлентблоков стабилизатора.
Развальцевал и стронул с места ступичные гайки, вывесил передок, снял колеса, снял тормозные механизмы полностью в сборе (не расконтривая шпильки, а просто откручивая 2 болта М10, с головкой "на 17"). Тормозные диски руками снять не удалось, пришлось сбивать через деревянную выколотку.
По причине полного отсутствия съемника для подшипников пришлось снимать поворотные кулаки. Для этого снял шаровые опоры (в принципе, достаточно было открутить их от кулаков, но мне то их менять нужно было), при этом прилично помучавшись с правой - палец стал проворачиваться вместе с гайкой. Поставил метки на болтах, решулирующих развал, и на стойках, чтобы при сборке обеспечить минимальное отклонение от выставленных углов.
Открутив болты крепления кулака к стойке, снимаю кулак, через бронзовую выколотку выбиваю ступицу. Зубилом сбиваю с нее кольцо подшипника. Снимаю стопорные кольца, винтовым прессом через стальную шайбу выдавливаю подшипник. Все промываю от остатков смазки и мусора. Ставлю одно стопорное кольцо. Запрессовываю новый подшипник, действуя прессом через наружное кольцо старого подшипника на наружное кольцо нового. Ставлю второе стопорное кольцо. Запрессовываю ступицу, при этом внутреннее кольцо старого подшипника служит опорой для внутреннего кольца нового. Устанавливаю кулак на стойку, устанавливаю тормозной диск, устанавливаю тормозной механизм, новые шаровые, предварительно обтягиваю гайку ступицы.
После установки машины на колеса затягиваю ступичную гайку. Откручиваю крепление подушек стабилизатора к кузову, откручиваю болты сайлентблоков. Стабилизатор вытащить и-за выхлопной трубы не удается
Подушки меняю прямо так, на висящем стабилизаторе.Еще один неприятный гвоздь, на который наткнулся - для того, чтобы было удобнее работать с прессом, снимал тормозные щиты. И сорвал один из болтов левого щита
Высверлил обломок, подправил резьбу - но, видно, мало Сегодня во время движения болт выкрутился и начал царапать по диску. Пришлось останавливаться, демонтировать тормозной механизм и снимать на фиг щит - иначе ехать невозможно. Вот теперь, думаю, придется под М8 отверстие расверливать... Да, по поводу запчастей. Подшипники - SKF, у нас стоят 90-110 грн штука, шаровые опоры - Трек "Чемпион", 24-28 грн штука. Подушки - Балаково (возможно
), 4-6 грн штука. Если есть вопросы - постараюсь ответить
Редагувати
Цитувати
