На ул.Механизаторов внизу в гаражах есть фирмочка. Ехать по табличкам "Виготовлення номерних знаків". В конце лета один номер на американца, изготовленный на днепропетровском заводе стоил около $300. Срок изготовления - около двух недель.
все эти фирмочки делают жалкие подделки, за которые люди платят непомерно большие деньги. ДАЮ ОФИЦИАЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ : такие (квадратные) номера можно заказать ТОЛЬКО в НИЦ БДР при ДДАИ МВС УКраины, который находиться по адресу ул. Институцкая 29а, а стоимость таких номерных знаков около 300 грн. Не платите за подделки, которые изготовлены не по ГОСТу. Все что Вы видите в городе на авто это в 90% жалкие подделки на фанере. По госту буквы и цифры размещаються в два ряда и должны быть одного размера. Все остальное когда буквы спереди, сбоку или снизу считаеться подделкой и инспектор вправе изымать такие номера и составлять протокол. Будьте внимательны и бдительны и не ведитесь на разводы. С ув. ..............
Повторю еще раз. Один номерной знак, изготовленный не на фанере, не на дереве, не на пчелиных сотах, а на Днепропетровском заводе (одном из четырех заводов, изготавливающих номерные знаки), с голограммой итп, обошелся в 300 долларов. Дается ксерокопия техпаспорта и денги предоплатой. Если в НДЦ БДР дешевле (а 300 грн таки не не 300 долл), то конечно имеет смысл ехать туда.
сейчас только один завод делает номерные знаки и находиться он в Харькове, так что извините, у Вас инф устарела, и денег Вы немного переплачиваете. кто то хорошо зарабатывает на таких знаках. И не надо так нервничать, берегите нервные клетки, они Вам еще пригодяться.
В ответ на: Повторю еще раз. Один номерной знак, изготовленный не на фанере, не на дереве, не на пчелиных сотах, а на Днепропетровском заводе (одном из четырех заводов, изготавливающих номерные знаки), с голограммой итп, обошелся в 300 долларов. Дается ксерокопия техпаспорта и денги предоплатой. Если в НДЦ БДР дешевле (а 300 грн таки не не 300 долл), то конечно имеет смысл ехать туда.
Я верю, что настоящий. Я тоже знак настоящий делал. Квадратный, для американца. Днепропетровского завода, с голограммами. В августе 2007 года. И я не спорю, а просто говорю что, где и как делал я лично Возможно инфа уже и устарела. Кстати харьковского завода квадратных номеров пока не видел. Все легальные, а не фанерные попадались днепропетровского.
0.5off друг расказывал, давно было дело. Останавливает его ГАЙ и спрашивает о наличии отвертки, отвертка ему выдается и ГАЙ подходит к остановленной им ранее другой машине и начинает скручивать номер, номер падает Гайцу на ногу и тот с матами прыгает на одной ноге сжимая руками ушибленную. Оказалось номер отлит из свинца был и после раскраски его он от настоящего и не отличил. Старый номер, без световозвращающего покрытия.
В ответ на: Останавливает его ГАЙ и спрашивает о наличии отвертки, отвертка ему выдается и ГАЙ подходит к остановленной им ранее другой машине и начинает скручивать номер, номер падает Гайцу на ногу и тот с матами прыгает на одной ноге сжимая руками ушибленную. Оказалось номер отлит из свинца был и после раскраски его он от настоящего и не отличил. Старый номер, без световозвращающего покрытия.
Похоже, просто шоферская байка...
А по сабжу, то очень приятно, и где-то даже необычно, что в ГАИ пошли на встречу трудящимся, и легализовали номера американского формата.