Відповісти
потом все это дело затолкал, ой закрыл т.е. - крышкой пластиковой дефицитной (та которая с часами), хотя заталкивать действительно пришлось Ставить мотор нуна на закрытом люке, точно так-же как и снимать его с донора. ТОгда настройка концевика на моторе совпадает с нейтральным положением люка и останавливается он там где нуна.
Вообщем нажал на кнопочку и о-чудо люк открылся вверх - нажал на другую - ессно закрылся, еще раз - и люк поехал назад, ну покрайней мере попытался
Сделал ррык и остановился Дальше по программе - банка ВДшки и 100 грамм АТФ - поставил машину носом на горку и давай люк гонять туда-сюда (руками помогал открываться и закрываться) поливая видимые тросы и направляющие ВД-40 и АТФ. потом носом вниз машину и опять поливать, часик постояла и люк стал сам наза открываться и закрываться, правда в начальной фазе делает он это все еще явно с трудом - но делает без моей помощи Вот так вот, теперь на моей машинке есть кусочек Коссворта
(мотор с крышкой с него) Да и напоминаю, ежели кому нужно: имеется еще один мотор и крышка (правда та которая без часов)
P.S. Можно было конечно люк снять с машины и промыть по человечески - но честно говоря мне сильно в лом было снимать то что недавно поставил
Редагувати
Цитувати
