Відповісти
Редагувати
ваши действия? Когдато была, а сейчас исчезла и её практически не видно. С точки зрения ПДД считается ли нарушением пересечение отсутствующей разметки там где она была раньше? Вот с пешеходными переходами и стоп линиями еще понятно там знаки еще стоят, а вот в остальных случаях?
количество полос определяется на глаз. в случае ДТП мерять уже будут кто где стоит
И тогда жестокий и карющий п11.2. :
Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
будет обрушен на моск не учивших ПДД в автошколе!
ваши действия? Когдато была, а сейчас исчезла и её практически не видно. С точки зрения ПДД считается ли нарушением пересечение отсутствующей разметки там где она была раньше? Вот с пешеходными переходами и стоп линиями еще понятно там знаки еще стоят, а вот в остальных случаях?
если будет 2м и туда влезет машинка 1,8 - то ты будешь числиться во втором... по крайней мере при правом повороте если справа влазит машинка и тоже направо, то ты уже из второго (слова реального инспектора).количество полос определяется на глаз. в случае ДТП мерять уже будут кто где стоит
И тогда жестокий и карющий п11.2. :
Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
будет обрушен на моск не учивших ПДД в автошколе!
а если правый ряд занят? минимальная ширина ряда если не ошибаюсь 2.75 и исходя из этого действуем
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
будет обрушен на моск не учивших ПДД в автошколеда да.именно так и есть
если будет 2м и туда влезет машинка 1,8 - то ты будешь числиться во втором... по крайней мере при правом повороте если справа влазит машинка и тоже направо, то ты уже из второго (слова реального инспектора).
крайнє положення на проїзній частині - положення транспортного засобу на відстані від краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги), яка не дає можливості рухатися попутному транспортному засобу (у тому числі двоколісному) ще ближче до краю проїзної частини (середини проїзної частини або розділювальної смуги);
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.
За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.
Цитувати
