Предлагают Хонду Сивик 1.4 1996г 3х-дверная в норм.состоянии(тон,абс,гур,ел.стёкла,цз,сигналка,кондиционер,подогрев движка,диски). Стоит ли брать, какие слабости модели? Сколько по максимуму можно давать за неё
Ездил на такой буквально два раза, но мне хватило что б понять, что эта машина рулить, причем не просто рулица, а доставляет удовольствие от рулежки!!! Это повод купить такую машинку!!! Ну нлянь, что б не битая, пусть проверят развал и тп
Ну смотря что ты хочешь, и как ты ездишь, приятно конечно иметь 160-ти сильный, но и на 1.4 без проблем можно оставить очень много более мощных соерников за поворотом, и чем больше поворотов, тем больше отрыв....я бы провел паралель, Сивик 6-й генерации как хирургический скальпель...он слабее топора, но зато что он может, топору и не снилось))))
Ну, не знаю, для меня, например, гораздо важнее возможность резкого ускорения для обгона на трассе, чем "спортивное" прохождение поворотов, т.к. езжу, в общем-то, спокойно...
Ну правильно, тут резко ускориться на верхних передачах не выйдет, зато до 80-ти в трафике мона творить чудеса, хоть пятнашки в потоке это плохо... Это что то из серии "я люблю джаз" а ты любишь "рок". Если 90% поездок по городу, то вполне подходит машинко Вот я джипы к примеру вообще не воспринимаю не под каким сосусом
В том то и дело, что у неё под капотом всего лишь 75лошадок. А я вообще привык к другим мощам, у меня была Вектра 2.0i, теперь даже незнаю как пересесть на малолитражку.
Ну скажу тебе так, этот 75-ти сильный едит лучге Чем 86-ти Ланос\Авео. Его вполне хватает для города, еще и расход человеческий. Ну если будешь ускоряться, спрыгнул на пониженную и крутишь себе моторчик...ну не мне тебе рассказывать) Ты сам сядь и прокатись, имхо для города этого мотора хватает.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
