Мы вот прям щаз Ноту покупаем. 115039 грн, текна, автомат 1,6. Вроде как оптимум на щаз (смотрелись кед, фабия, поло, 206, лансеры, лачетти и много чего другого). Места внутри валом и организовано оно неплохо. Хоть в гольф играй, а габажник двухуровневый мне вообще очень понравился.

Ну или 307

В ответ на:

---

"ВНИМАНИЕ!
НОВАЯ ЦЕНА НА PEUGEOT 307 - 25 200 у.е!
КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ НА СКЛАДЕ ОГРАНИЧЕНО"

Базовое оборудование:
Наружные элементы дизайна: дистанционный ключ, тонированные стекла.
Безопасность/вождение: фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, активные подголовники и спинки передних сидений, активная опора для ноги водителя, подголовники всех 3-х мест задних сидений, противоугонный код, АБС тормозов, обогрев заднего стекла с стеклоочистителем, автоматическое включение аварийных огней при резком торможении, электрорегулятор тормозных сил.
Внутреннее оборудование: гидроусилитель руля, центральный замок, бортовой компьютер, индикатор технического обслуживания, вывод на дисплей температуры наружного воздуха, передние стеклоподъемники, регулируемое по высоте сиденье водителя, автомагнитола K7 RCD3 c фронтальным проигрывателем CD + 6 аккустических систем
Сиденья и оббивка:ткань

Климат-контроль
16-дюймовые колеса "EQYINOXE" из легкого сплава
Краска металлик
Боковые и оконные подушки безопасности
Кожанный руль
Pack Electrification I:
Электроприводные обогреваемые зеркала заднего вида, стеклоподъемники передних стекол с импульсным режимом работы и защитой от защемления рук или предметов
Pack Rangement:
Подлокотник заднего сиденья с вещевым отсеком, выдвижные ящики под передними сиденьями, задняя розетка 12 В.
Pack Style:
Дверные панели и зекала заднего вида , окрашенные в цвет кузова
Pack Ergonomic:
Регулируемые: по высоте сиденье переднего пассажира , передний подлокотник (для 5-ти дв.версии), полочка для очков, подсветка зеркал, встроенных в солнцезащитные козырьки

---

Цена на сейчасный момент. Машина её стоит на 101% - по собственному опыту

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Вот чё не знаю, то не знаю XS комплектация, так что скорее всего 1,6 на ручке, а то было бы XS Auto.

Меня давеча спросили, не хочу ли я свой 307 махнуть на 308. Я задумался, а потом отказался: смысла нет. Если бы сейчас покупал, то понятно, что 308; но менять 307 на 308 не стану. Думаю о 407 3,0 Экзекутив, это да. Или 607, но жена убьёт

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

это с 2 литровым или 1,6 (о 307 речь)?
сливают перед 308
307 всегда нравилась

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

На 207 он похож. Я бы не стал говорить, кто из них красивее, 307 или 308, мне оба нравятся

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Илта 10,1 сек пишет..но и это нормально...
а вот клирент маловат как по мне..днищем не цепляешься если на природу? как на бровку залазит - передний свес достаточно большой?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Клиренс 15см или рядом. На природу/рыбалку езжу 1.5 уже. Чуть не оторвал передний бампер по собственной глупости.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Клиренс 15см или рядом. На природу/рыбалку езжу 1.5 уже. Чуть не оторвал передний бампер по собственной глупости.

---

фот блин у меня 16 и мне страшно на рыбалку ездить:(
а было 18 шо джып ))))
скучаю

---

Если при езде учитывать клиренс - все ок

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Да заради бога мне ещё 10 раз написать, что сам не мерял и сведения от? Да и дело не в мощности-то, а в моменте и коробке. Кто хочет драга, тот ездит на совсем другом и флаг ему в руки.

---

просто смешно, что вообще упоминаются такие цифры) и в отношении 180-сильного тоже. 6,6 - это не хухры-мухры, это блин скорость! и никакая коробка не поможет при таком движке.

---

да я сам все понимаю, машина достаточно динамична, но не настолько :-)))

Редагувати

Відповісти

Цитувати