Ребята прошу совета и помощи, у мну у друга возникла проблема...может кто-то сможет помочь....с меня вывешиваю проблему дословно:
В ответ на:
Подскажите пожалуста как правильно подключить датчик коленвала на М-30 3,5 motronik То есть с датчика какого цвета контакты к каким проводам подсоединить?
В ответ на: ( ситуация какая?... кузовЕ28 М-30 2,5 L-jeitronik1985г система зажигания через трамблёр....а пару месяцев назад заменил на М-30 3,5 с 34-го кузова система motronik електронное управление.. заменил всё навесное, мозги, и чего то не заводится...дыркает вроде вот вот должен завестись...и ничего... ...уже всё перепробовали пересматривали схемы несколько раз...и тут товарищ подсказал что у него такая же проблема на ауди была при замене двигателя с трамблёром на електронный блок зажигания, дело выяснилось в датчике колен вала...но там ему електрики сделали...нуу я ж тоже сел за схемы руководства по експл. Е34...и ничего...не нашол я в схемах датчика и тем более какого цвета провода подсоединяются к какому номеру разьма в мозгах...и куда подключаются остальные провода? ...может если знаете ПОДСКАЖИТЕ пожалуста....
Примерно такая замена была у меня и там не все так просто. Датчики у этих моторов разные: у Е28 на маховике (их два там, кажись), у Е34 на переднем шкиве коленвала (один). Ну и системы зажигания принципиально разные: аналоговая у е28 и цифровая у е34. Т.е. простой перекидкой мотора там не обойтись. Нужно перекидывать мотор полностью вместе с моторной проводкой, мозгами от е34 и адаптировать это еще под основную проводку е28. Я к сожалению не электрик и мне все это сделали ребята с BMWService (находится на Республиканском стадионе). Рекомендую их, если только они возьмутся, так как не любят ковырятся в старых корчиках (у меня отдельная история))) Но все же попробуйте позвонить им: 80394910685 - Дима, 80394910695 - Олег. ЗЫ Ребята не дешевые, но толковей инжекторщиков в Киеве по БМВ я пока больше не видел ))).
Они вообще-то должны на коробке стоять, 2 шт. Меня когда-то неделю долбала проблема с одним из них, не могли найти причину - подкорачивал на массу один
В ответ на: Датчики у этих моторов разные: у Е28 на маховике (их два там, кажись), у Е34 на переднем шкиве коленвала (один).
друг пару месяцев назад заменил на М-30 3,5 с 34-го кузова система motronik електронное управление.. заменил всё навесное, мозги, и чего то не заводится...
В ответ на: Ну и системы зажигания принципиально разные: аналоговая у е28 и цифровая у е34.