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Новый Volkswagen Passat CC, отдаленно напоминающий визуально CLS класс, был, наконец, представлен публике. Когда Passat поступит в продажу в конце этого года, он будет комплектоваться 3.6-литровым двигателем FSI V6 с мощностью около 300 л.с. с возможностью переключения трех вариантов езды - спорт, комфорт и, соответственно, экономный режим двигателя. Так же СС получит богатую отделку салона и техническое оснащение на высшем уровне.
(Wo die lle so viel Dynamik verspricht, darf ;rlich auch das Innenleben nicht cheln. Vor allem bei der Motorisierung das Motto des Passat CC "klotzen, nicht kleckern". Die gbaren Aggregate sind allesamt moderne Direkteinspritzer, die Leistungsspanne reicht von 140 PS (2.0 TDI) bis zu 300 PS (3.6 V6 FSI). ;r den Sechszylinder, der 2006 im immer noch nicht ;ltlichen Passat R36;tierte, verspricht VW erst sportliche 5,6 Sekunden beim Sprint von 0 auf Tempo 100 und – elektronisch abgeregelt – 250 km/h Spitze. Die Kraft bringt das Topmodell per Allradantrieb auf die Stra, geschaltet wird mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG. Basismotorisierung bei den Benzinern ist der 1.8 TSI mit 160 PS, dar ber rangiert der 180 PS starke 2.0 TSI. Wer den Passat CC lieber als Diesel tte, den Volkswagen direkt zum Marktstart den 2.0 TDI bereit – mit Common-Rail-Technik und 140 oder 170 PS. So richtig langsam ist man damit auch nicht unterwegs: Der Top-Selbstz schafft den Prestigesprint in 8,6 Sekunden, und die kleinere Variante bleibt ebenfalls unter zehn Sekunden.)
Змінено Джек (14:09 11/02/2008)
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Вот только стоить у нас будет не хило!