В ответ на: Средний расход по городу у меня сейчас прыгает от 4,7 до 7л
ответил. Отсюда и вполне резонные вопросы возникли, т.к. получается что расход у тебя меньше указанного производителем, на что - у корейцев ТТХ липовые
Ты цифры среднего своего расхода попробуй снять залив полный бак, выездив его при этом не выезжая из города и указав пробег, среднюю скорость и время. Есть такое в Шкоде? Вот это и будет средний расход, а не "от 4.7 до 7".
Эдакая у тебя избирательность. Для тех кто в бронепоезде:
В ответ на: Что ест уже написал. На дорогу на работу (княжий затон-хрещатик, 14км) уходит 6-6,5л, обратно - 4,7-5,2л. Если где-то в мегапробках и 7-7,5л может быть. Сердний расход за всё время - 5,9л, средняя скорость ок. 40км в час.
Все чеки хранятся, замерял и по БК и по отстрелу. Разница максимум 0,1л.
Про бронепоезд пропускаю 2-ой раз
При 40 км в час? Ну, дык я тя поздравляю, и жду извинений по поводу ТТХ корейцев, ибо расход у тебя комбинированный, заявлено 5,0 - в реале 5,9.
В ответ на: [ При 40 км в час? Ну, дык я тя поздравляю, и жду извинений по поводу ТТХ корейцев, ибо расход у тебя комбинированный, заявлено 5,0 - в реале 5,9.
Извинней жди от самих корейцев. Я что ли их заставлял такие оптимистичные ТТХ указывать? А режим у меня город онли. Так что не надо, маршруты надо правильные выбирать.
Re: Первый и семейный - Тур? Хочу много критики и аргументов
[Re: crashman] 18 февраля 2008 в 17:44
В ответ на:
Ноут (в минусах - высокая(?) стоимость ТО и японских деталей, клиренс (вдруг куда заеду), расход, захочу автомат и непрокормлю:)))
Моему Ноуту(1,6 автомат) около года, пробежал 40 т км.. Из минусов - маленький багажник (4 человека помещаются легко, а вот их вещи с трудом). Расход в городе 9 - 10л, на трасе 7 - 8 л. Стоимость ТО у официалов высоковата, но не выше чем у корейцев.
Re: Первый и семейный - Тур? Хочу много критики и аргументов
[Re: crashman] 21 февраля 2008 в 16:09
все неасилил. у меня был тур 1,6. по сравнению с Фабией (тож была) - ощутимо больше салон, огромный багажник. качество салона - довольно приличное. как семейный а/м - самое то. стоимость ТО - умеренная. что не понравилось (или поломки) - втулки "подошли" на 8 тык пробега, пошабашил датчик уровня топлива, менялся сальник коленвала. все делалось по гарантии. пробегал на ней 22 тык. на сегодня. конечно, дизайн как внешний, так и внутренний ужо устарел слегка... хотя, это - на любителя. еще момент - большой передний свес + тяжелый передок - по проселкам и плохим дорогам (с большими колдобинами, колеей) - одно мучение - задеваешь защитой. и с Ноутом я бы не сравнивал - Тур существенно больше. и вообще, другой тип машины.
Re: Первый и семейный - Тур? Хочу много критики и аргументов
[Re: Col] 21 февраля 2008 в 19:52
В ответ на: у меня был тур 1,6. по сравнению с Фабией (тож была) - ощутимо больше салон, огромный багажник. качество салона - довольно приличное. как семейный а/м - самое то
Тур - это не семейный автомобиль. Это автомобиль для двух человек (максимум) с очень большим багажником.
В ответ на: и с Ноутом я бы не сравнивал - Тур существенно больше.
У Ноута салон существенно больше в длину, что особенно ощущается задними пассажирами (в Туре галерка тесная даже для людей среднего роста).
Re: Первый и семейный - Тур? Хочу много критики и аргументов
[Re: Cabai] 21 февраля 2008 в 21:12
Я ехал 200км в октавии (старой) пассажиром. Вроде живой... нет, я с камри не сравнивую, но говорят что у МНОГИХ сильно лучше. Нота нравиться внешне, говорят комфортно, недорогая...но страшновато в плане содержания и покушать любит...и "вкусно" покушать. правда?
Re: Первый и семейный - Тур? Хочу много критики и аргументов
[Re: crashman] 21 февраля 2008 в 21:17
Вспомнил!!! Еще вопрос ко всем: Многие говорят про Октаву - старая модель, 10 лет, приелось... Так вот - а как поживают Октавы 7..10-летней давности??? Так, интересно, у знакомых например - карина 97 года - полна сил:)