Re: В 2008 году в продажу поступит машина на воздухе
[Re: vvlaw] 14 февраля 2008 в 21:41
Даже сжигание того же топлива, но в стационарных оптимизированных условиях, "более экологично". Проблема, думаю, в другом. Ни один баллон со сжатым газом не обеспечит такого же запаса хода, как такой же баллон, например, с метаном. А как известно, метан далеко не лучший вариант для авто в плане запаса хода...
Re: В 2008 году в продажу поступит машина на воздухе
[Re: macmahon] 14 февраля 2008 в 22:13
С этого момента фрагмент анекдота "а может тебе еще и в шинку пукнуть?" приобретает новый смысл! Кстати, не так ли индусы собираются добывать сжатый воздух? Или они его массово ручными насосами накачивать будут?
Re: В 2008 году в продажу поступит машина на воздухе
[Re: S.Silver] 15 февраля 2008 в 12:36
В ответ на: Даже сжигание того же топлива, но в стационарных оптимизированных условиях, "более экологично". Проблема, думаю, в другом. Ни один баллон со сжатым газом не обеспечит такого же запаса хода, как такой же баллон, например, с метаном. А как известно, метан далеко не лучший вариант для авто в плане запаса хода...
Баллон с чем-то горючим никто не отменял. При расширении газ охлаждается, и для поддержания рабочей температуры этот механизьм придется дополнительно подогревать.
Re: В 2008 году в продажу поступит машина на воздухе
[Re: S.Silver] 16 февраля 2008 в 21:07
В ответ на: Даже сжигание того же топлива, но в стационарных оптимизированных условиях, "более экологично".
Но из-за потерь на транспортировке энергии и всех этих процедурах сжигать придётся больше для получения того же количества энергии на автомобиле.
В ответ на: Ни один баллон со сжатым газом не обеспечит такого же запаса хода, как такой же баллон, например, с метаном. А как известно, метан далеко не лучший вариант для авто в плане запаса хода...
Re: В 2008 году в продажу поступит машина на воздухе
[Re: vvlaw] 16 февраля 2008 в 21:33
В ответ на:
В ответ на: а зачем его сжигать?
А энергию для сжатия воздуха откуда-то надо брать?
С гидро электростаниции или с гелеостанций... А можно сеть заправок с типовыми балонами организовать запас хода хоть на 200 км. Заехал сменил балон и дальше чухнул... А еще воздух можно в жидкое состояние переводить за счет отбора энергии у молекул воздуха, такой себе тепловой насос. Воздух переходит в жидкое состояние, потом балон с жидким воздухом ставят в машину он под воздействием температуры расширяется и толкает автомобиль. Почти вечный двигатель
Вообще-то идея не нова - взять скажем отбойный молоток на компрессоре - тот же принцып работы...