Ага, а под капотом - восьмицилиндровый движок! Машина планировалась как спортивная. А то, что потом стало "Волгой" - прототип, не пошедший в серию по причинам двухдверности и четырёхцилиндровости движка.
Когда гнусно матерясь искал 30-го по всем городским авторынкам траверзу для срочной замены (в конце концов купил подушку, заменили на СТО и подварили штырь ее крепления).