В ответ на:

---

Даже не спросили, что с машиной делать надо! Вот уровень! Мож мне просто свечи там или еще чего надо поменять.. Так сразу с порога- такие машины мы не делаем! (эскорт у меня, видать для этих даунов очень сложный аппарат!:))

---

+++Кстати - на Элме никогда не рекомендовалось делать электрику.
Несколько машин их электрики просто спалили да и других ужасов немало
в свое время муссировалось. Однако подвеску они делают вроде хорошо.

Теперь про мои злоключения (типа слегонца успокою).
Сорвал я 2 шпильки на фланцах выхлопных коллекторов. Ну - те на которые штаны
вешаются.
И более недели нарезал по всему Киеву в попытках найти кого-то, кто хоть возьмется
их оттуда вынуть. О сроках и деньгах речь даже не шла. Абсолютно никого!!
Все как один мягко посылали меня подальше попутно обьясняя как тяжело это сделать...
А ездить так было очень тяжело - рев, газы в салоне и т.д.

И только вчера мастер (просто мастер в гаражах, где мы меняли движок), который
сделал мне штаны эксклюзивные пожалел меня и взялся попробовать помочь.
Так вот - мы с ним возились с 4 дня до пол-двенадцатого ночи, но сделали!
И денег кстати он очень по скромному за весь этот секс взял (шпильки оказались
из металла примерно такой же закалки как и сверла).
Это дядька из старой гвардии - он когда-то работал еще с отцом Юрика по этим делам
когда еще и иномарок-то не было в стране.
Очень мало осталось хороших мастеров, все больше алкашей и наглых бабкосшибателей...
Грустно, но факт.

Редагувати

Відповісти

Цитувати