Autoua.net → Форум → Ford форум →

2Tim - коды нашей самодиагностики(+)

Відповісти

buoniconti | энтузиаст

2Tim - коды нашей самодиагностики(+)

11 мая 2003 в 19:40

Тимофей, вот чё оно нам выдало:
на холодную:
519 - Датчик давления в системе рулевого усилителя (PSPS) или его цепь. PSPS не активизирован в течение самодиаг-ностирования системы. Убедитесь, что PSPS установлен на данную модель, если это так, повторите самодиагнос-тический тест системы, а затем проверьте цепь PSPS

а енто на горячую:
167 - Датчик положения дросселя (TPS) или его цепь, сигнал датчика не меняется при нажатии педали газа в течение самодиагностирования системы. Повторите процедуру самодиагностирования.
521 - Датчик давления в системе рулевого усилителя (PSPS) или его цепь. PSPS не активизирован в течение самоди-агностирования системы. Убедитесь, что PSPS уста-новлен на данную модель, если это так, повторите самодиагностический тест системы, а затем проверьте цепь PSPS.

и потом он начал нам выдавать:
122 Датчик положения дросселя (TPS) или его цепь
123 Датчик положения дросселя (TPS) или его цепь

и чё, искать новый ТПС ?

TimOnFord | СуперСтар

Н-да. Контупер помогать нам не хочет... (+)

12 мая 2003 в 17:29

Тимофей, вот чё оно нам выдало:
на холодную:
519 - Датчик давления в системе рулевого усилителя (PSPS) или его цепь. PSPS не активизирован в течение самодиаг-ностирования системы. Убедитесь, что PSPS установлен на данную модель, если это так, повторите самодиагнос-тический тест системы, а затем проверьте цепь PSPS

+++Ну, судя по всему его нет. Ну и ладно.

а енто на горячую:
167 - Датчик положения дросселя (TPS) или его цепь, сигнал датчика не меняется при нажатии педали газа в течение самодиагностирования системы. Повторите процедуру самодиагностирования.

+++Это плохо на педаль топнули. Тренироваться надо.

521 - Датчик давления в системе рулевого усилителя (PSPS) или его цепь. PSPS не активизирован в течение самоди-агностирования системы. Убедитесь, что PSPS уста-новлен на данную модель, если это так, повторите самодиагностический тест системы, а затем проверьте цепь PSPS.

+++Опять-таки - нет так нет.

и потом он начал нам выдавать:
122 Датчик положения дросселя (TPS) или его цепь
123 Датчик положения дросселя (TPS) или его цепь

+++Ну это уже от того, что мы их отключали скорее всего.
По хорошему надо было бы скинуть клемму с АКБ и после пару деньков
покататься в нормальном режиме. Однако сдается мне, что и это ничего
не даст. Где-то блин дисбаланс по датчикам, скорее всего.
Или же клапан обратки залип. Давление в магистрали тебе меряли?
Надо померять - вероятно оно слишком высокое, т.е. вакуумная часть
клапана не работает. Эх - где б достать манометр точный атмосфер на 5-6...

и чё, искать новый ТПС ?

+++Не. Не оно. По кодам все ок, вроде. Давление надо мерять.
И ЕГР примочки мы тоже проверить забыли...
Ну и еще такой вариант, что МАФ врет не исключен.
Но надо последовательно. Начать с клапана-давления.

buoniconti | энтузиаст

Re: Н-да. Контупер помогать нам не хочет... (+)

12 мая 2003 в 18:03

Или же клапан обратки залип. Давление в магистрали тебе меряли?
Надо померять - вероятно оно слишком высокое, т.е. вакуумная часть
клапана не работает. Эх - где б достать манометр точный атмосфер на 5-6...

+++давление масла меряли. было: хол.7, гор. 4,5. добились: хол. 4,5, гор. 2,2.

И ЕГР примочки мы тоже проверить забыли...

+++мля, у меня руки под это не заточены.
"я, к вашему сведению, Урист! и учился оччень хорошо!" с "черная роза эмблема печали, красная роза эмблема любви"

если поможешь довести его до ума, тада с меня большое пиво в бельгийском пабе или в о`брайансе или где хошь!

ну и большое человеческое спасибо !

а если хошь могу и деньгами !

TimOnFord | СуперСтар

Re: Н-да. Контупер помогать нам не хочет... (+)

12 мая 2003 в 18:15

Или же клапан обратки залип. Давление в магистрали тебе меряли?
Надо померять - вероятно оно слишком высокое, т.е. вакуумная часть
клапана не работает. Эх - где б достать манометр точный атмосфер на 5-6...

+++давление масла меряли. было: хол.7, гор. 4,5. добились: хол. 4,5, гор. 2,2.

===Масла или топлива? Тут именно топлива в рейке мерять надо.
На ХХ и на 3000, насколько мне помнится...

И ЕГР примочки мы тоже проверить забыли...

+++мля, у меня руки под это не заточены.
"я, к вашему сведению, Урист! и учился оччень хорошо!" с "черная роза эмблема печали, красная роза эмблема любви"

===А я музыкант.

если поможешь довести его до ума, тада с меня большое пиво в бельгийском пабе или в о`брайансе или где хошь!

ну и большое человеческое спасибо !

===Ну - бум пробовать. Что-то там простое, чует мое сердце...

а если хошь могу и деньгами !

===Это когда меня с работы выгонят, буду так деньги зарабатывать.

А пока - просто интересно самому.

buoniconti | энтузиаст

Re: Н-да. Контупер помогать нам не хочет... (+)

12 мая 2003 в 18:32

===Масла или топлива?
+++это циферки по маслу.
есть топливный манометр, НО!
давление(как мне втолковали) меряется в двух режимах.
1-й на холостых(давление насоса)
2-й закрывается какой-то краник на манометре. типа под нагрузкой.
так вот этот краник и не работает.
я позвонил своему мастеру и он сказал, что давление насоса было в норме. цифр он не помнит.

===А я музыкант
+++читал я как ты жаловался в московской конфе на разгрузки арф

===Ну - бум пробовать
+++называй время и место и чё нужно иметь с собой. пиво не упоминать

я его и так привезу

===Что-то там простое, чует мое сердце...
+++вот и у меня такая чуйка. а за фразу "срывать голову" я теперь и убить могу...

TimOnFord | СуперСтар

Re: Н-да. Контупер помогать нам не хочет... (+)

12 мая 2003 в 18:46

===Масла или топлива?
+++это циферки по маслу.
есть топливный манометр, НО!
давление(как мне втолковали) меряется в двух режимах.
1-й на холостых(давление насоса)
2-й закрывается какой-то краник на манометре. типа под нагрузкой.
так вот этот краник и не работает.
я позвонил своему мастеру и он сказал, что давление насоса было в норме. цифр он не помнит.

---Глянул ТИС - в рампе давление должно быть 2.1(+-0.2)бар, при отключенной вакуумной
трубке - 2.7. Вот если оно у тебя всегда 2.7, то сам понимаешь...
Надобно еще разок перемерять.

===А я музыкант
+++читал я как ты жаловался в московской конфе на разгрузки арф

---:)))))

===Ну - бум пробовать
+++называй время и место и чё нужно иметь с собой. пиво не упоминать

я его и так привезу

===Что-то там простое, чует мое сердце...
+++вот и у меня такая чуйка. а за фразу "срывать голову" я теперь и убить могу...
---Вот-вот!

buoniconti | энтузиаст

Re: Н-да. Контупер помогать нам не хочет... (+)

12 мая 2003 в 19:08

постараюсь сегодня померять ...
мля, с ново-печерского переулка в конец науки гнать

buoniconti | энтузиаст

Re: Н-да. Контупер помогать нам не хочет... (+)

12 мая 2003 в 21:27

только что вернулся.
давит ровно 2,1.

трубку не снимали - смысла нет .

TimOnFord | СуперСтар

Тогда это отпадает... (+)

13 мая 2003 в 00:09

Гмм... Что остается - лямбда (врятли, т.к. новая) и МАФ.
Если где-то взять напоюзать МАФ, то можно было бы энто дело проверить.
Да - у 1.6 и 1.8 МАФы вроде разные... И еще важно - до 10.92 или после.