Відповісти
Жене - подарить/купить/записать в техпаспорт ЛИЧНЫЙ автомобиль и СПОСОБСТВОВАТЬ в решении возникающих у нее вопросов. Главное - ЕЕ ЖЕЛАНИЕ СТАТЬ ВОДИТЕЛЕМ. Это ей ДОЛЖНО быть НУЖНО и НЕОБХОДИМО, у нее должно быть ЖЕЛАНИЕ а не банальное ХОТЕНИЕ.
Редагувати
Re: Народ!!! А кто учил своих женщин машину водить? Поделитесь опытом. (+)
1 этап.
Начали мы с того, что по несколько часов в день я трогалась и через пару метров останавливалась, потом опять трогалась и останавлилавась и так до бесконечности. Меня это страшно бесило, я хотела скорости и размаха, а папа монотонно повторял, что правильный старт и остановка самые основные моменты в процессе вождения.
2 этап.
Когда папа увидел, что 1 этап я прошла успешно, началось обучение поднятию на горку. Ясное дело, что сначала я стартовала с ручника, потому что я не могла понять, как можно на горке бросить тормоз и сразу нажать на газ не покатившись назад. Второй этап обучения тоже прошел, но я думала, что горка - это самое страшное, что мне может встретиться на дороге.
3 этап.
Я начала ездить по району, обкатывала Отрадный, Борщаговку. Когда я уже знала все ямки и знаки в этой части города, мы начали просто кататься по Киеву. Затем откатали мой путь следования на работу (Отрадный-Красноармейская) и обратно. Получила опыт езды в пробках , с благодарностью вспомнился первый этап.
На протяжении всех этапов обучения, я училась парковаться , заезжать в гараж и выезжать из него.
Первый самостоятельный выезд был к родственникам по маршруту Отрадный-Севастопольская площадь-Краснозвездный-Московская площадь-мост Патона-Березняки и по тому же маршруту обратно. Доехала я успешно, но волновалась и боялась страшно.
С момента покупки авто до самостоятельного выезда прошло
чуть больше месяца.
На этом обучение закончилось, сейчас ( вот уже второй год)я вожу машину каждый день и зимой и летом (езжу на работу, по городу /в основном центр/, на отдых и т.п.) и очень даже успешно. А под горку я стартую без ручника, научилась практически в первые дни самостоятельной езды.
Кстати, из собственного опыта я заметила что ученик приобретает ту же манеру езды , что и наставник.
К слову, мой свекр проф. водитель (стаж у него около 35 лет), работал таксистом, возил большое начальство (ЦК, СовМин), сейчас работает водителем очень известной личности. Несколоко раз доводилось его подвозить, так он сказал, что чувствует себя рядом со мной очень спокойно и никаких
замечаний ко мне как водителю нет. Сказал , что я вожу машину даже лучше некоторых профи. Это было приятно слышать!!!
она в шлёпках. Тут были проявлены первые эмоции и проверено первое правило 
. Вобщем, заставил понажимать на педали и после обоюдного согласия, заменили обувь.
Из чего я сделал вывод, шо из меня таки не плохой учитель Из удачных - все без пробуксовки. Единственная проблема - чуть не попалила зажигание первые 2 раза. Пришлось прибегнуть к силоваму вмешательству. С большим трудом оторвал руку от замка - говорит, думала, шо не заводится 
.
Со стороны и по итогам первых ощущений, говорит, что не боялась 
.
Re: Я очень дико извиняюсь, но в никнэйме Вы немецким владеете(+)
Учить надо на курсах. Можно еще приплатить, что бы дольше поучили (+)
Re: Я очень дико извиняюсь, но в никнэйме Вы немецким владеете(+)
Я знаю, что это на английском У меня в инете ник вообще-то обычно другой, просто захотелось чего-то новенького, взгляд упал на открытый винамп, первое попавшееся название песенки из плейлиста и стало ником Всё просто и безо всякого умысла 
К примеру, многие девченки, отездившие год по Киеву, будут чувствовать себя намного увереннее на дороге, чем комбайнер с 30-ти летним стажем езды по ридным Верхним Пердюкам. Мне, после месяца езды по Стамбулу, стало намного проще ездить в больших городах. Правда, без тренировки опыт теряется.
Цитувати
