В ответ на: сначала не мог привыкнуть к "вариаторным" обгоном
А ну поделись опытом ОФФФ. А Цвет таки мой(наш), первая фотка была неудачной, а мож у нас хамелеон
Ну как те сказать, во первых пнял шо пользоваться ручным режимом, безтолку... На авто, пока не проехал 1ткм, не был уверен в обгоне, т.к. варька обороты взбрасывает и кажется, что разгон слабоват... а в реалии за мном ХЛ 3.0 не мог угнаться. Я когда пересел на ХЛ, просто прозрел как он нехотя пытается обгонять...
В ответ на: сначала не мог привыкнуть к "вариаторным" обгоном
А ну поделись опытом ОФФФ. А Цвет таки мой(наш), первая фотка была неудачной, а мож у нас хамелеон
Ну как те сказать, во первых пнял шо пользоваться ручным режимом, безтолку... На авто, пока не проехал 1ткм, не был уверен в обгоне, т.к. варька обороты взбрасывает и кажется, что разгон слабоват... а в реалии за мном ХЛ 3.0 не мог угнаться. Я когда пересел на ХЛ, просто прозрел как он нехотя пытается обгонять...
В ответ на: сначала не мог привыкнуть к "вариаторным" обгоном
А ну поделись опытом ОФФФ. А Цвет таки мой(наш), первая фотка была неудачной, а мож у нас хамелеон
Ну как те сказать, во первых пнял шо пользоваться ручным режимом, безтолку... На авто, пока не проехал 1ткм, не был уверен в обгоне, т.к. варька обороты взбрасывает и кажется, что разгон слабоват... а в реалии за мном ХЛ 3.0 не мог угнаться. Я когда пересел на ХЛ, просто прозрел как он нехотя пытается обгонять...
а какой паспортный разгон?
Ой да докера... в районе 11 вроде. Кстати перейдя на ручной режим на ХЛ, совсем другое дело! Но я на чужом тазике не хотел отжигать. АвтоМаркет грит шо: Максимальная скорость, км/ч: 194 Время разгона до 100 км/ч, с: 9.80
В ответ на: XL с 3.0 не может быть медленее X-Trail`a с 2.5! куда девались лишнии 50 кобыл при +- одинаковой массе?
В томто и дело, со старта миц довольно резко срывается, а вот в динамике т.е. при обгонах, чувствуется какаето "не растаропность" З.Ы. Это субьективное мнение
Нууус, машина попала в ДТП 09.09.08. Забрали с ремонта 3.12.08. На перекрёстке, чудо на Чермулете влипло в заднюю часть бока, выбило подвеску и разбомбило кузовщину. Задержка была со стороны как ГАЙцев так и СТО, страховая не промедлила ни секунды! Ждали долго з.ч., т.к. они плыли с Японии. Заменили всё вся(18к.у.й.!!! ремонта)! Что надо и что не надо, покрасили идеально. Как забрали, сразу же была куплена зимняя резина 225/60/17 Данлопчег ЭСДЖЕЙ 6
Так же машинке было презентовано зимних гаджетов и подарено место на охроняемой стоянке! Нус понеслась!!!
В ответ на: XL с 3.0 не может быть медленее X-Trail`a с 2.5! куда девались лишнии 50 кобыл при +- одинаковой массе?
на вариаторе не катался, но был опыт т30-го 2.5 типтроник. Разгон был шикарный, но заметил что адаптация коробки к стилю вождения очень заметна. Если в спокойном режиме пол-дня поездил - потом и разгон пол-дня тормознутый, а если все время педаль до пола давить, то и коробка привыкает, начинает быстрее и резвее стартовать, обороты повышает сильнее. Так что может ХЛ просто был после нежесткой езды и коробка не хотела скорости, может если погонять на нем в хорошем режиме, так и проявятся эти 50 лошадей разницы?
Абсолютно нет - я его не слышу. Че ты паришься, Хитрых уже почти как Тушканов, спишись в личке с любым из форумчан - покатают без проблем. Хочешь в Черкассы приезжай - даже порулить дам
В ответ на: а звук вариатора не досаждает ? сам не ездил на вариаторе, но говорят что воет на одной ноте, причем не самой приятной ?
А разве он есть? Может кого то и мучают, подвисшие обороты при разгоне, но в Хтрейле шумка подкапотного отличная, и мешать звук начинает, после 4тыс оборотов. Кстати сравнивая DSG и M-CVT, мне варик больше нравится.
Сьездили на 1.5 недели в Асканию и ЮБК. С новыми штрафами и не желанием нестись, ехали везде +20 основного ограничения, расход составил 10 литров, климат не выключалсо. На дороге Киев-Аскания, поймал на 110 двух птиц, первая выбила решётку, вторая сц. влупила по радиаторам, все 3 погнула, до сервиса ещё не добрался, пока не течёт.