Відповісти
Редагувати
Re: Перешел с 95 премиум на 98. Нужно ли было?
RE: Перешел с 95 премиум на 98. Нужно ли было?
Re: RE: Перешел с 95 премиум на 98. Нужно ли было?
Лей хороший 95й. 98 не только не лучше, но даже хуже (больше присадок - вредно для свечей, кроме того катализатор может быстрее сдохнуть)
Re: RE: Перешел с 95 премиум на 98. Нужно ли было?
Re: RE: Перешел с 95 премиум на 98. Нужно ли было?
А я перешел с 95го на 92ой. Пока разницы тоже вроде нет.
Re: RE: Перешел с 95 премиум на 98. Нужно ли было?
Re: RE: Перешел с 95 премиум на 98. Нужно ли было?
Лей хороший 95й. 98 не только не лучше, но даже хуже (больше присадок - вредно для свечей, кроме того катализатор может быстрее сдохнуть)
Re: RE: Перешел с 95 премиум на 98. Нужно ли было?
А я только на 92-м езжу, после 95-го свечи даже на жигуле были красного цвета( А на новом тазике раз залил 95-й, потом 92-й лил - разнице нет и по расходу и по динамике.
.
Ты хочешь сказать, что обычный 98 (пусть даже не прибалтийский) бадяжат из 92 присадками. Мне казалось, что его делают по другой технологии. И как определить-угадать "хороший 95"? Я собственно и перекинулся на 98 потому, что попасть на хреновый пятый гораздо проще.
Ты хочешь сказать, что обычный 98 (пусть даже не прибалтийский) бадяжат из 92 присадками. Мне казалось, что его делают по другой технологии. И как определить-угадать "хороший 95"? Я собственно и перекинулся на 98 потому, что попасть на хреновый пятый гораздо проще.
Ты знаешь, единственный раз, когда у меня в машине при прогреве появлялся запах сероводорода при прогреве, был как раз после того, как я решил попробывать один-единственный раз заправиться 98-м на ЗГ. После того, как выкатал бак и вернулся на 95-ый премиум, симптомы исчезли - и ни на одном 95-ом такого больше не наблюдалось.
Ты хочешь сказать, что обычный 98 (пусть даже не прибалтийский) бадяжат из 92 присадками. Мне казалось, что его делают по другой технологии. И как определить-угадать "хороший 95"? Я собственно и перекинулся на 98 потому, что попасть на хреновый пятый гораздо проще.
Ты знаешь, единственный раз, когда у меня в машине при прогреве появлялся запах сероводорода при прогреве, был как раз после того, как я решил попробывать один-единственный раз заправиться 98-м на ЗГ. После того, как выкатал бак и вернулся на 95-ый премиум, симптомы исчезли - и ни на одном 95-ом такого больше не наблюдалось.
Ты хочешь сказать, что обычный 98 (пусть даже не прибалтийский) бадяжат из 92 присадками. Мне казалось, что его делают по другой технологии. И как определить-угадать "хороший 95"? Я собственно и перекинулся на 98 потому, что попасть на хреновый пятый гораздо проще.
Ты знаешь, единственный раз, когда у меня в машине при прогреве появлялся запах сероводорода при прогреве, был как раз после того, как я решил попробывать один-единственный раз заправиться 98-м на ЗГ. После того, как выкатал бак и вернулся на 95-ый премиум, симптомы исчезли - и ни на одном 95-ом такого больше не наблюдалось.
Цитувати
