В субботу утром при заводе авты загорелся чек и начало колбасить двиг. Позвонил, на сервисе сразу предположили, что катушка навернулась. Но типа все расписано, попасть не удасться. Все равно еду туда, через пол-часа после приезда берут машину в работу. Таки да, катушка. В 2004 году БМВ ставила на двиг БРЕМИ( вроде так пишется), потом от них отказалась из-за фуфловости и вернулась к старому доброму БОШу. Спрашивают, что делать - менять одну или все? Прикинув, что со временем все -равно их менять, при этом терять время и деньги на диагностику, причем не мало, грю, меняйте все(4шт, бо 2 уже были поменяны предыдущими владельцами). Обратили внимание на грязную жидкость в г\у, спрашивают, меняем\не меняем? Чтоб 2 раза к ним не ездить поменял и это. Заплатил в результате за все 2574грн. Много или мало - вопрос риторический, мне на Рекстоне за ТО-40 заломили 2500грн фактически ток за замену масла и осмотр авты, а тут как-никак ремонт.
В итоге высказываю респект сервису
-вошли в положение и взяли машину в работу без предварительной записи
-согласование со мной всех производимых операций.
-типа гарантия на их з\ч(лучше б конечно не проверять этот пункт).
-попутная проверка машины на исправность, вердикт - все ок, катайся.
Да ездил чинить Х3, 2.5, 2004г.