Відповісти
Лично ездил в Швейцарию на тонированном Себринге.
Никому не было дела до моей тонировки по всему маршруту
Редагувати
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
Не знаю, меня очень напрягает езда на тонированной машине.
Ну так не надо своё напряжение на всех переносить!Во-вторых меня очень напрягает когда я не могу из-за едущего впереди меня очередного любителя зеркального тюнинха хорошо просматривать дорогу перед ним. и просчитывать возможное изменение дорожной ситуации.
А грузовики и иже с ними как же? не мешают? Мешают - запретить?
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
. Ее некое подобие существует в некоторых менее недоразвитых странах - это правая полоса для полицаев, пожарных и т.п. и/или для общественного транспорта (не маршруток). Просто в левом ряду легче ехать, по этому туда все и набиваются. Самый же быстрый ряд - обычно правый, хотя он требует несколько больших усилий из-за необходимости частых перестроений в средний, чтобы объехать постояльцев или медленно ползущих. Что же до требований держаться по возможности правее, то в левый ряд, опять же, набиваются те, кто предполагает ехать быстрее (т.е. двигаться с опережением или для обгона - так это называется?). Кроме того, чем левее, тем, в среднем, менее плохое покрытие.
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
Киевская ГАИ начала борьбу с тонировкой
Московские гаишники взялись за тонированные стекла
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
А почему в Европу не пускают тон. авто, там ведь тоже грузовики, бусы и т.д.?
Re: ГАИшники начали охотиться за тонированными окнами
Грузовики и прочие представители коммерческого транспорта как правило едут в перв\ом-втором ряду.Это где такой рай? Тока не говори шо в Украине.
Цитувати