Вот в очередной раз заправился на ТИКО возле площади Победы. Всегда за последние 9 месяцев после этого машина начиналет ехать хуже, мотор шумнее работает, а тяга на низах пропадает. Этот раз не стал исключением. Но чего-то дергнуло меня залезть под капот, и снять перемычку октан-корректора на 92-й бензин (я его заправляю почти всегда).
И вот после этого с удивлением обнаружил, что все проблемы пропали.
Я пробовал на бензине ТНК ставить доп. перемычку от 92-го к еще меньшему окт. числу - результат - как после заправки на ТИКО - провалы на низких оборотах и шум.
Вот и вопрос теперь, что в том бензине с октановым числом? Оно больше 92? 93...94? Или я с перемычками чего-то путаю? По толмуду там без перемычек угол опережения 6 град (по другой инфо 10). Одна перемычка дает +4 град, вторая +2 град, вместе +6 град.
Я понимаю так - чем ниже октановое число, тем позже должно быть зажигание?
--------------------
Макс