Вот тут многие раскритиковали машинку. А в реале - она сделана таки действительно довольно качественно и это не польский обвес из картона(оразно говоря). Очень часто машина стоит внизу на Демеевской. Могу сказать, обвес прямо скажем сделан не похабно и он совсем не дешёвый. В жизни - машина выглядит лучше, чем на фото. Да, диски говорят о том, что ходовая там заменена, наверняка заменён и двиг. как тут уже говорили - скорее всего на двиг от 2108. А Таврия, на газовых аммо и с двиглом от 2108 ой как не плохо едет. Как то меня объехала такая Таврия, учитывая то, что я впринципе тоже не очень медленно передвигался на Сенса с мотором 2.0 от Вектры. Критиковать всегда проще всего - а вы попробуйте сами что то сделать со своей машиной, заменить, двиг., подвеску и т.д. Потом будете критиковать. Однозначно - автор вложил в машину кучу средств и свою душу. Он любит свою машину, а не отностится к ней, как к куску железяки, который его задницу на работу возит. Если он захотел дорабатывать свою Таврию - это его выбор и его право. Может она его устраивает. Зато она у него уникальная и нет больше в Киеве точно таких же машин. И он не хочет стоковый Лансер. Тут не просто синие писалки и Спарко брызговики. Я его понимаю. И ни вам его судить. За это ему респект и уважуха. З.Ы. говорю так, потому как сам вложил в свой бывший Сенс более 100% его стоимости(машина покупалась из салона). Правда у меня небыло никакого внешнего обвеса, всё было вложено во внутрь.
Норм таврос, видел его еще когда он тока собирался. Качество там офигенное, чиста как шоу-кар, то клевая мшинка, да и так смотрится норм. (правда тюнить убожества совеццкого автопрома нууу очень сложно, а хозяин справился) там кстати полная переделка всего. ЗЫ: А запор отличный. ЗЫЫ: Кстат таврюха стала раз в пять дороже есси не больтше