Пока проехал только 200 км - с Днепра до Кривого Рога и по городу (вчера все после обеда). У меня еще даже не все бумаги на руках - нужно будет снова ехать в Днепр в салон... Про ощущения пока рано говорить, потому что последний год я ездил на 7-летней BMW 530iA Машина бюджетная, да и я особых иллюзий не питал. Мне просто нужна была семейная машинка, которая не отяготит бюджет в это не простое время, приспособленная к нашим направлениям, экономичная и при этом резвая. Именно поэтому выбор пал на Линейку. До вчерашнего дня ее ни разу не щупал даже... Решу организационные вопросы и заведу полноценный Бортжурнал - Линейкин блог
Нам уже 7ой месяц машинка послушная, правда первые 5 тис под горку не очень шустро бежала, но сейчас ммммммм........ красота. По расходу очень экономная 5,5-6,5 смешанный цикл (правда зависит от бензина, сначала пробовали ВОГ, ТНК, ОККО, ШЕЛЛ, ВР, скажу что ей больше всего нравится Шелл, ВР, Окко и ПРОСТО А-95) В общем впечатления только самые хорошие, в салоне не тесно вообще никому, да, согласна, что на светофоре тронуться первыми не всегда получается, но через пару сек мы уже впереди Скажу так, у каждого есть личное мнение, и не всегда с ним соглашаются, но мое мнение, что экономнее и удобнее машины, в этой ценовой категории, нечего искать.
В ответ на: Добрый день. Вот на днях наткнулся на авто Fiat Linea. Ну уж очень мне припала к сердцу эта машинка. Расскажите что за зверь такой, какие есть отзывы. За ранее спасибо!
смотрел. перед тем как лянчу взять, 1,4 без турбины - тупой, 1,4 с турбиной повеселее будет, салон не плохой, вобщем больше положительных эмоций, но за 1,4турбо имхо - много денег
В ответ на: А сколько сейчас с турбиной стоит в нормальной комплектации?
а там 2е комплектации, или с турбиной, или без оной, с турбиной - 128000грн
Это видимо с черными зеркалами и ручками, без музыки и т.д. Ну все-равно, по нынешним временам нормальная цена. Я свою почти год назад за 139500 брал...