знаю такого же человека - это пестня, читать его сообщения про езду на этом чуде! глянул на эту тему - потом прошелся по его сообщениям .... - не, это надо сюда скинуть! потому что ...
в общем, это еще не все - но я умышленно запостил много
------------------------------- ёпрст! купили в лизинг FAW C1061! Ребяты!!! Они нас презирают (китайские друзи и их протэже)!! Такой сборки вы не встретите даже у врагов нации!!! Я в шоке! Панель приборов можно демонтировать только один раз! Всё настолько из папье-маше что диву даёшься тому что какой-то [*****] сертифицировал эти машины?! Подумать страшно о последствиях ДТП!!! там же всё режется и колется! Кабине от роду 18 тысяч км. а она уже полопала в 3 местах!И машину никто не перегружал. Проводка повешена как воровской провод электроэнергии от соседА! Шумоизоляции минус 0!Сидения как костюм покойника- одноразовые.... Короче! Это надо видеть!
Я увидел... ------------------------------ Взяли в лизинг. Решили не сразу платить все деньги! Вот дурачки!! Да не такой он и дешёвый! 100 тыс грн. Это автомобиль (язык аж называть его оным не хочет) грузоподъёмностью 4,5 тонны был куплен чётко под груз фирмы нашей! А ешё скажу такую весЧ как то что его собирают с китайского хлама,присланного в контейнерах, у нас в Кременчуге! Этот факт тоже качества не прибавляет! Сейчас поустранял всё что можно прикрутить, зевинтить и заизолировать! Обезшумил и утеплил салон! Начинает быть похожим на авто но качество материала из которого он сделан поменять не могу! Ужас! Железо "нежелезное" и пластмасса "непластмассовая""!!! -------------------------------
остатки благодушия по отношению к китайскому автопрому у меня отшибло когда я ступичную гайку задней оси грузовика откручивая на СТО отвёрткой !!!(на СТО не было такого ключа) начал её резать напополам!!!! И потом пошло-поехало! Уроды эти китайские авто и уроды чиновники сертифицировавшие этих уродов на наш уродский рынок! PS. сварщик недавно варил оторвавшиеся лонжероны кабины и от ужаса уронил кувалду себе на ногу! такого неметалла на несуших конструкциях кабин даже представить себе не мог! --------------------------------
Намного приятнее изучать виртуально Мерседес или МАН чем практиковаться на примитивном китайском FAWе лёжа по пояс в жиже и прикручивая кардан т.к. он у них от люфтов в фланце и ответном фланце кардана как ....(болт) в пустом ведре болтается (не буду описывать т.к. нецензурщина сама лезет в клаву). Рама вообще отдельная песТня! даже на КРАЗе с швелеров сделано супераккуратно. В местах приклёпывавания кронштейнов рессор к раме уже ржавые слёзы!!!!! Кто знает что это то мне просто посочувствует. --------------------------------
Только нищее государство может вообще столько непозволительно долго иметь на рынке и двигать китайкары!Меру корумпированости можно судить по кол-ву китайских салонов потому как позволить ездить (сертифицировать) на этом г... могут только взяточники и враги нации! Разрешить б.у. машины старше 20-30 лет намного гуманее. --------------------------------
я езжу на китайском чуде но грузовом. Не думаю что качества разятся сильно китайского грузовика и легкового автомобиля собранного руками тогоже китайского рабочего. Культура производства на уровне плинтуса если не ниже. Экономия на всём том что простой потребитель не сможет увидеть невооружённый знаниями и статистикой поломок. Цаця красивая и наворотов уйма а вот из чего эти цацки сделаны и как склёпаны ,сшиты,приварены и покрашены мы узнаём когда они отлущиваются, лопают и отпаиваются. Я в этом убедился собственным "затылком". Жалею очень. Лучше переплати и возьми с более бедной комплектацией но веСчь! ---------------------------------
состыковался с владельцем FAW и немного пообщались.... Машина у хлопца прошла в 4 раза меньше чем у меня но симптомы уродства ФАВОВ как у братьев близнецов!!! Когда расказал про откручивающийся кардан то парень тут же пропал на секунд 3000 и потом запыхавшийся мне прислал вот такой смайлик ( )!! ---------------------------------
Можно за хлебом в булочную напротив сходить и в дешёвых симпатичных лакированых туХлях для покойников 1 раз. Китайские авто это туХли! Гайки ступиц заднего моста "режутся" простой отвёрткой как пластиковые! Торсионы для поднятия кабины уже даже её и не приподнимают!!! Из чего они сделаны и какую термообработку имели- большой китайский секрет! И когда мне люди говорят что китайавто это неплохо и мы ваще почти довольны то меня это раздражает даже более чем сами авто из китая!!! Чем больше таких патриотов дешёвки тем скорее китай закидает нас навозом по уши! -----------------------------------
новый грузовик китайский! В упакофке! Так кабину забыли покрасить от моторного отсека!!! Всё равно маслом закидает... -----------------------------------
электропроводка уже по китайским схЭмам нечитаема т.к. сами китайцы её не читали никогда видимо компрессор воздушный у них "механизм сжиматия оздуха" -----------------------------------
Упрекнуть меня в неаккуратном и невежественном обращении к этой технике никто не сможет! Чего-чего а гаек и болтов я накрутился за свою жизнь предостаточно! Отличить хлам от брака могу! Брак "лечится" а хлам это неизлечимый диагноз! Пока китайцы нам продают ХЛАМ! -----------------------------------
знаю такого же человека - это пестня, читать его сообщения про езду на этом чуде! глянул на эту тему - потом прошелся по его сообщениям .... - не, это надо сюда скинуть! потому что ...
в общем, это еще не все - но я умышленно запостил много
------------------------------- ёпрст! купили в лизинг FAW C1061! Ребяты!!! Они нас презирают (китайские друзи и их протэже)!! Такой сборки вы не встретите даже у врагов нации!!! Я в шоке! Панель приборов можно демонтировать только один раз! Всё настолько из папье-маше что диву даёшься тому что какой-то [*****] сертифицировал эти машины?! Подумать страшно о последствиях ДТП!!! там же всё режется и колется! Кабине от роду 18 тысяч км. а она уже полопала в 3 местах!И машину никто не перегружал. Проводка повешена как воровской провод электроэнергии от соседА! Шумоизоляции минус 0!Сидения как костюм покойника- одноразовые.... Короче! Это надо видеть!
Я увидел... ------------------------------ Взяли в лизинг. Решили не сразу платить все деньги! Вот дурачки!! Да не такой он и дешёвый! 100 тыс грн. Это автомобиль (язык аж называть его оным не хочет) грузоподъёмностью 4,5 тонны был куплен чётко под груз фирмы нашей! А ешё скажу такую весЧ как то что его собирают с китайского хлама,присланного в контейнерах, у нас в Кременчуге! Этот факт тоже качества не прибавляет! Сейчас поустранял всё что можно прикрутить, зевинтить и заизолировать! Обезшумил и утеплил салон! Начинает быть похожим на авто но качество материала из которого он сделан поменять не могу! Ужас! Железо "нежелезное" и пластмасса "непластмассовая""!!! -------------------------------
остатки благодушия по отношению к китайскому автопрому у меня отшибло когда я ступичную гайку задней оси грузовика откручивая на СТО отвёрткой !!!(на СТО не было такого ключа) начал её резать напополам!!!! И потом пошло-поехало! Уроды эти китайские авто и уроды чиновники сертифицировавшие этих уродов на наш уродский рынок! PS. сварщик недавно варил оторвавшиеся лонжероны кабины и от ужаса уронил кувалду себе на ногу! такого неметалла на несуших конструкциях кабин даже представить себе не мог! --------------------------------
Намного приятнее изучать виртуально Мерседес или МАН чем практиковаться на примитивном китайском FAWе лёжа по пояс в жиже и прикручивая кардан т.к. он у них от люфтов в фланце и ответном фланце кардана как ....(болт) в пустом ведре болтается (не буду описывать т.к. нецензурщина сама лезет в клаву). Рама вообще отдельная песТня! даже на КРАЗе с швелеров сделано супераккуратно. В местах приклёпывавания кронштейнов рессор к раме уже ржавые слёзы!!!!! Кто знает что это то мне просто посочувствует. --------------------------------
Только нищее государство может вообще столько непозволительно долго иметь на рынке и двигать китайкары!Меру корумпированости можно судить по кол-ву китайских салонов потому как позволить ездить (сертифицировать) на этом г... могут только взяточники и враги нации! Разрешить б.у. машины старше 20-30 лет намного гуманее. --------------------------------
я езжу на китайском чуде но грузовом. Не думаю что качества разятся сильно китайского грузовика и легкового автомобиля собранного руками тогоже китайского рабочего. Культура производства на уровне плинтуса если не ниже. Экономия на всём том что простой потребитель не сможет увидеть невооружённый знаниями и статистикой поломок. Цаця красивая и наворотов уйма а вот из чего эти цацки сделаны и как склёпаны ,сшиты,приварены и покрашены мы узнаём когда они отлущиваются, лопают и отпаиваются. Я в этом убедился собственным "затылком". Жалею очень. Лучше переплати и возьми с более бедной комплектацией но веСчь! ---------------------------------
состыковался с владельцем FAW и немного пообщались.... Машина у хлопца прошла в 4 раза меньше чем у меня но симптомы уродства ФАВОВ как у братьев близнецов!!! Когда расказал про откручивающийся кардан то парень тут же пропал на секунд 3000 и потом запыхавшийся мне прислал вот такой смайлик ( )!! ---------------------------------
Можно за хлебом в булочную напротив сходить и в дешёвых симпатичных лакированых туХлях для покойников 1 раз. Китайские авто это туХли! Гайки ступиц заднего моста "режутся" простой отвёрткой как пластиковые! Торсионы для поднятия кабины уже даже её и не приподнимают!!! Из чего они сделаны и какую термообработку имели- большой китайский секрет! И когда мне люди говорят что китайавто это неплохо и мы ваще почти довольны то меня это раздражает даже более чем сами авто из китая!!! Чем больше таких патриотов дешёвки тем скорее китай закидает нас навозом по уши! -----------------------------------
новый грузовик китайский! В упакофке! Так кабину забыли покрасить от моторного отсека!!! Всё равно маслом закидает... -----------------------------------
электропроводка уже по китайским схЭмам нечитаема т.к. сами китайцы её не читали никогда видимо компрессор воздушный у них "механизм сжиматия оздуха" -----------------------------------
Упрекнуть меня в неаккуратном и невежественном обращении к этой технике никто не сможет! Чего-чего а гаек и болтов я накрутился за свою жизнь предостаточно! Отличить хлам от брака могу! Брак "лечится" а хлам это неизлечимый диагноз! Пока китайцы нам продают ХЛАМ! -----------------------------------
Лучше ездить за 21000 на Валдае, который сделан на базе ГАЗона (или на том же ГАЗоне 3309), и который отремонтируют в любом гараже, чем на чуде Китайского автопрома
О, вот, кстати, ещё одна отличительная особенность китайцев: они делают кузова так чтоб можно было положить больше чем допущено грузоподъемностью. Т.е. полный кузов = перегруз, причем сильный. Какие шансы что авто из папье-маше выдержит?
Собсно читайте авторевюшный "Грузовики и автобусы", там есть познавательные материалы.
Вот в этих познавательных материалах написано, что это и у китайцев, и у других производителей также (КАМАЗ, например). Отличие лишь в том, что КАМАЗ даже при перегрузе будет работать...