Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка. / Вибір автомобіля

Tourist | вільний стрілок

Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

9 апреля 2008 в 10:14

хочу взяти ланос 2004-2007р.в.
І от виникло в мене два питання на які відповіді не знайшов.

1) в ланоса кузов оцинкований, ржавіти не буде так як в ВАЗах?
2) мотор. Я так зрозумів якщо до 1,4 - мелітополь, брати не варто. а якщо 1,5 і більше - то який там мотор стоїть.
Наскільки поляк може бути кращим за українця по двигуну і кузову?

На що ще порадите звернути увагу при виборі?

Змінено Tourist (10:14 09/04/2008)

Антокса | Чехов

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Tourist] 9 апреля 2008 в 10:55

В ответ на:

1) в ланоса кузов оцинкований, ржавіти не буде так як в ВАЗах?

оцинковка (гальваническая, путём погружения кузова в ванну) очень дорогой процес и делают его на автомобилях не дешевле 20 куе. При этом слой оцинковки микронный. В случае механического повреждения кузова, оцинкова до одного места. Ланосы имеют 3 слоя ЛКП - грунтовка, краска, лак. На фоне этого слоя оцинковка просто смешно.

В ответ на:

2) мотор. Я так зрозумів якщо до 1,4 - мелітополь, брати не варто. а якщо 1,5 і більше - то який там мотор стоїть.

1.4 начали устанавливать с июля 2007 года только.

В ответ на:

Наскільки поляк може бути кращим за українця по двигуну і кузову?

а что значит поляк и украинец?

Tourist | вільний стрілок

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Антокса] 9 апреля 2008 в 11:03

В ответ на:

В ответ на:

2) мотор. Я так зрозумів якщо до 1,4 - мелітополь, брати не варто. а якщо 1,5 і більше - то який там мотор стоїть.

1.4 начали устанавливать с июля 2007 года только.

А хіба раніше 2007 на ланосах не було менших моторів?
І наприклад - чиї мотори можуть стояти на ланосах 1,5 2004-2005р.в.

В ответ на:

В ответ на:

Наскільки поляк може бути кращим за українця по двигуну і кузову?

а что значит поляк и украинец?

польська зборка

vlad1974 | СуперСтар

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Tourist] 9 апреля 2008 в 11:29

Бери з мотором 1,6, не пожалеешь, у меня был 1,5 и есть 1,6, абсолютно разные машины.
Кузов я лично обработал, и тебе советую если будешь на ней 3-5 лет ездить.

Антокса | Чехов

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Tourist] 9 апреля 2008 в 12:21

В ответ на:

А хіба раніше 2007 на ланосах не було менших моторів?

раньше были Сенсы 1.3

двигатели 1.5 все румынские

В ответ на:

польська зборка

вот уже который год пытаюсь понять - что значит польская сборка. сварка кузова? да. а 2004 года найти машину не крупноузловой сборки нельзя. 2003 ещё может быть.

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Tourist] 9 апреля 2008 в 13:40

") в ланоса кузов оцинкований, ржавіти не буде так як в ВАЗах?"

Посмотри на улицах - много ржавых Ланосов видел?

Антокса | Чехов

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: AlexAudiCoupe] 9 апреля 2008 в 13:59

В ответ на:

") в ланоса кузов оцинкований, ржавіти не буде так як в ВАЗах?"

Посмотри на улицах - много ржавых Ланосов видел?

Можно так же приехать глянуть Ланос сотрудника (98го года, он его кстати продаёт) - на предмет ржавчины. Машине 10 лет. Вкрапления есть местами, но коррозии нет.

GidraM | Достоевский

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Tourist] 9 апреля 2008 в 18:25

В ответ на:

1) в ланоса кузов оцинкований, ржавіти не буде так як в ВАЗах?

На этот вопрос был ответ главного конструктора АвтоЗАЗа: НЕ ОЦИНКОВАН.
Но покраска довольно добротная. И все же антикор не помешает.

alex_b | пользователь

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: GidraM] 11 апреля 2008 в 10:25

Вообще речь идет о б/у Ланосах, которые изготавливались в разных местах.
Когда я покупал свой Ланос в 2003 году, то польские Ланосы шли с оцинковкой нижней части кузова, а корейские Ланосы-2 шли с полной оцинковкой кузова.
А гл. конструктор ЗАЗА говорил видимо о ЗАЗЛаносах.

GidraM | Достоевский

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: alex_b] 11 апреля 2008 в 13:06

В ответ на:

Вообще речь идет о б/у Ланосах, которые изготавливались в разных местах.
Когда я покупал свой Ланос в 2003 году, то польские Ланосы шли с оцинковкой нижней части кузова, а корейские Ланосы-2 шли с полной оцинковкой кузова.
А гл. конструктор ЗАЗА говорил видимо о ЗАЗЛаносах.

У меня есть подозрение, что с очинковкой были только "корецы", а поляки и наши уже нет. А ответ касался всех машин выпускаемых на ЗАЗе: Сенсов, Ланосов-СКД сборки и ЗАЗ-Ланосов.

YuriY | ;)

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: GidraM] 11 апреля 2008 в 13:33

В ответ на:

В ответ на:

Вообще речь идет о б/у Ланосах, которые изготавливались в разных местах.
Когда я покупал свой Ланос в 2003 году, то польские Ланосы шли с оцинковкой нижней части кузова, а корейские Ланосы-2 шли с полной оцинковкой кузова.
А гл. конструктор ЗАЗА говорил видимо о ЗАЗЛаносах.

У меня есть подозрение, что с очинковкой были только "корецы", а поляки и наши уже нет. А ответ касался всех машин выпускаемых на ЗАЗе: Сенсов, Ланосов-СКД сборки и ЗАЗ-Ланосов.

а подвердить кроме как ляпаньем языком можешь?

Slavik-d | сталкер закарпатья

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: GidraM] 11 апреля 2008 в 13:41

В ответ на:

[
Но покраска довольно добротная. И все же антикор не помешает.

Хрена с два она добротная, у мну был, так мелкими камушками побились крылья и дверки внизу... Такое чувство, что ногтём сошкрябать можна. Но это 2004 год был..

GidraM | Достоевский

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Slavik-d] 11 апреля 2008 в 14:10

В ответ на:

Хрена с два она добротная, у мну был, так мелкими камушками побились крылья и дверки внизу... Такое чувство, что ногтём сошкрябать можна. Но это 2004 год был..

Ну и у меня 2004гв был и тоже в сколах, но дальше сколов дело не пошло. Может не качественая покраска попалась.

GidraM | Достоевский

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: YuriY] 11 апреля 2008 в 14:15

В ответ на:

а подвердить кроме как ляпаньем языком можешь?

Не хами парниша, а лучше глянь подшивку УЗР за 2007г. И зайди на форум ланосоводов (помоему на ин.юа).

Slavik-d | сталкер закарпатья

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: GidraM] 11 апреля 2008 в 14:39

В ответ на:

Ну и у меня 2004гв был и тоже в сколах, но дальше сколов дело не пошло. Может не качественая покраска попалась.

Может брак и загнали, ато у меня сколы до метала были. Такое чувство, что грунтовки нету...

GidraM | Достоевский

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Slavik-d] 11 апреля 2008 в 14:43

В ответ на:

Может брак и загнали, ато у меня сколы до метала были. Такое чувство, что грунтовки нету...

Ну до метала и у меня пару сколов было, но ржаветь не начало, только потемнело. Попался острый камень, да с хорошей скоростью и траэкторией.

S.W.A.T. | Достоевский

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: GidraM] 11 апреля 2008 в 15:00

В ответ на:

И все же антикор не помешает.

Кашу маслом не испортишь!

Supervisor | Достоевский

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: Tourist] 11 апреля 2008 в 16:01

Про ржавчину. Свой пример: Сенс конец 2001 - начала 2002 года. На 2-ой день после покупки въехал велосипедист в левую заднюю дверь: вмятины/сколы до грунтовки/железа. КАСКИ есс-но нет

Так получилось, что полученные повреждения я так и не исправил и все 5,5 лет так они и остались, благо на скорость не влияло

Так вот, ржавчины там и рядом нет и до сих пор

Покрытие очень крепкое. Сколы на капоте были, до железа, но ни о какой "рже" и говорить нельзя - все чисто. Насколько я знаю, сборка польская (на тот момент).

YuriY | ;)

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: GidraM] 11 апреля 2008 в 16:04

В ответ на:

В ответ на:

а подвердить кроме как ляпаньем языком можешь?

Не хами парниша, а лучше глянь подшивку УЗР за 2007г. И зайди на форум ланосоводов (помоему на ин.юа).

В общем не можешь, понятно.

GidraM | Достоевский

Re: Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

[Re: YuriY] 11 апреля 2008 в 21:18

В ответ на:

:GRIN: В общем не можешь, понятно.

Наслаждайся.
■ Какие автомобили из производимых ЗАО «ЗАЗ» имеют оцинкованный кузов?

Все автомобили крупноузловой сборки брендов «Опель» и «Шевроле», а также автомобиль мелкоузловой сборки «Опель Астра G».

В настоящее время ЗАО «ЗАЗ» на автомобилях «Шевроле» гарантирует 6-ти летнюю стойкость кузова до появления сквозной коррозии. Это обеспечивается применением листовой стали с современными покрытиями для изготовления кузовных деталей, наиболее подверженных коррозии. При производстве используется не только стальной лист не только с общепринятым цинковым покрытием, но и с никель-цинковым, а также специальным органическим. При этом тип покрытия подобран так, чтобы обеспечить максимально эффективную защиту автомобиля без значительного повышения его стоимости.

УЗР №4,2007г.

Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

Муки вибору. Поясніть про ланоси будьласка.

Додаткова інформація

Модератор: